ICS 93.040 P28 江 DB32 苏 省 地 方 标 准 DB 32/T 3496—2019 桥梁结构抗风设计规范 Wind-resistant design specification for bridge structures 2019 - 01 - 12 发布 江苏省市场监督管理局 2019 - 01 - 30 实施 发 布 DB32/T 3496—2019 目  次 前言...................................................................................................................................................................... II 1 范围................................................................................................................................................................. 1 2 规范性引用文件.............................................................................................................................................1 3 术语和定义.....................................................................................................................................................1 4 符号................................................................................................................................................................. 3 5 风特性参数计算.............................................................................................................................................4 6 风荷载............................................................................................................................................................. 7 7 桥梁结构抗风安全性验算.............................................................................................................................9 8 风致振动控制...............................................................................................................................................16 附录 A（资料性附录） 江苏省基本风速值.................................................................................................18 附录 B（资料性附录） 非平稳风速模型及特征参数.................................................................................20 附录 C（资料性附录） 桥梁气动力参数.....................................................................................................22 I DB32/T 3496—2019 前  言 本标准按照 GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：东南大学、江苏省交通运输厅公路事业发展中心、苏州科技大学、江苏省工程师 学会风工程专业委员会、苏交科集团股份有限公司、江苏省气候中心。 本标准主要起草人：王浩、闵剑勇、陶天友、陈鑫、张宇峰、李爱群、陈兵、茅建校、许钧。 II DB32/T 3496—2019 桥梁结构抗风设计规范 1 范围 本标准规定了面向公路桥梁结构抗风设计的风特性参数、风荷载、桥梁结构安全性验算、风致振动 控制的相关条文。 本标准适用于主跨800m以下的斜拉桥与主跨1500m以下的悬索桥，其他桥型的抗风设计参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG/T D60-01 公路桥梁抗风设计规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JT/T 926 桥梁用黏滞流体阻尼器 3 术语和定义 下列术语与定义适用于本文件： 3.1 基本风速 basic wind speed 开阔平坦地貌条件下，地面或水面以上10m高度处，重现期内的10min最大平均风速。 3.2 设计基准风速 design standard wind speed 考虑局部地表粗糙度影响，结构或构件基准高度处重现期内的10min最大平均风速。 3.3 风速风向联合分布 joint distribution of wind speed and wind direction 以风速、风向为随机变量的联合概率分布。 3.4 非平稳风速模型 nonstationary wind speed model 考虑非平稳特征的风速模型。 3.5 地表粗糙度 terrain roughness 反映大气边界层中地表起伏或地物高矮稀密的程度。 1 DB32/T 3496—2019 3.6 空气静力系数 aerostatic factor 表征在风的静气动力作用下，结构断面受力大小的无量纲系数。 3.7 静力扭转发散 aerostatic torsional divergence 在风的静力扭转力矩作用下，当风速达到临界值时，结构扭转变形的附加攻角所产生的空气力矩增 量超过了结构抵抗力矩的增量，而出现扭转角不断增大的失稳现象。 3.8 静力横向屈曲 aerostatic lateral buckling 横向静风荷载值超过结构横向屈曲临界荷载值时出现的失稳现象。 3.9 颤振 flutter 振动的结构通过气流的反馈作用不断吸取能量，振幅逐步增大直至使结构破坏的发散性自激振动。 3.10 驰振 galloping 振动的结构从气流中不断吸取能量，使非扁平截面的细长钝体结构的振幅逐步增大的发散性弯曲自 激振动。 3.11 涡激共振 vortex resonance 气流绕经钝体结构时产生旋涡脱落，当旋涡脱落频率与结构的自振频率接近或相等时，由涡激力所 激发出的结构共振现象。 3.12 抖振 buffeting 风的紊流成分所激发的结构随机振动，也称为紊流风效应。 3.13 颤振临界风速 flutter critical wind speed 判断桥梁发生颤振时临界点的风速。 3.14 驰振临界风速 galloping critical wind speed 判断桥梁发生驰振时临界点的风速。 3.15 静力三分力 aerostatic force 气流绕过结构所产生的静力作用力的三个分量，即阻力、升力和扭矩。 2 DB32/T 3496—2019 3.16 节段模型试验 sectional model testing 将结构构件的代表性节段做成刚性模型，在风洞中测定其静力三分力或非定常气动力作用的试验。 3.17 全桥气动弹性模型试验 full aero-elastic model testing 将结构按一定几何缩尺并满足各种必要的空气动力学相似条件制成的弹性三维空间模型，在风洞中 观测其在均匀流及紊流风场中各种风致效应的试验。 3.18 风致振动控制 wind-induced vibration control 为避免结构出现发散性风致振动或过大的限幅振动所采取的气动措施、结构措施或机械措施。 4 符号 下列符号适用于本文件： B ——主梁宽度。 FH ——单位长度上的阻力。 FM ——单位长度上的扭矩。 FV ——单位长度上的升力。 H ——主梁高度。 I f ——颤振稳定性指数。 U cg ——驰振临界风速。 U cr ——颤振临界风速。 U cvh ——竖向涡激共振发生风速。 U cv ——扭转涡激共振发生风速。 U d ——桥面高度处的设计基准风速。 U g ——设计基准风速。 U lb ——静风横向屈曲临界风速。 U td ——静风扭转发散风速。 U Z ——距地面或水面高度 Z 处的风速。 U co ——平板的颤振临界风速。 f ——结构振动频率。 m ——结构单位长度质量。 n ——风的频率。 z0 ——地表粗糙高度。  ——地表粗糙度系数。 3 DB32/T 3496—2019  0 ——攻角。  s ——结构的阻尼比。 s ——非平板主梁截面的颤振临界风速形状无量纲修正系数。  ——非 0°攻角下相对 0°攻角的颤振临界风速的无量纲修正系数。  f ——考虑风速的脉动影响及水平相关特性的修正系数。  ——空气密度。 注：除特殊说明，本标准中单位均采用国际单位制。 5 风特性参数计算 5.1 风速计算 5.1.1 基本风速 5.1.1.1 当桥址区与附近的气象台站地貌类别相同，且具有足够的连续风速观测数据时，宜采用当地气