ICS 93.080 CCS P51 3201 南 京 市 地 方 标 准 DB 3201/T 1100-2022 公路与城市道路衔接规划设计指南 Guideline for the connection planning and design of highway and urban road 2022 - 04 - 22 发布 2022 - 04 - 26 实施 南京市市场监督管理局 发 布 DB 3201/T 1100-2022 目 次 前言 ................................................................................. II 1 范围 ............................................................................... 1 2 规范性引用文件 ..................................................................... 1 3 术语和定义 ......................................................................... 1 4 总则 ............................................................................... 1 1 4.1 基本规定 ....................................................................... 1 4.2 指引原则 ....................................................................... 2 5 衔接路网规划 ....................................................................... 2 0 5.1 衔接道路等级 ................................................................... 2 5.2 衔接节点型式 ................................................................... 3 6 衔接路段设计 ....................................................................... 3 6.1 横断面设计 ..................................................................... 3 6.2 路段渐变设计 ................................................................... 4 车道匹配 ....................................................................... 辅道渐变 ....................................................................... 慢行道连通 ..................................................................... 用地预留 ....................................................................... 3 7.1 7.2 7.3 7.4 2 7 衔接节点设计 ....................................................................... 5 5 5 6 7 8 衔接标志设置 ....................................................................... 7 D B 8.1 衔接路段标志 ................................................................... 7 8.2 衔接节点标志 ................................................................... 8 I DB 3201/T 1100-2022 前 言 D B 3 2 0 1 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由南京市交通运输局提出并归口。 本文件起草单位：苏交科集团股份有限公司、江苏省城市规划设计研究院。 本文件主要起草人员：朱丽、方利君、王家强、黄兰可、李朝阳、邓社军、李铭、丁晓峰、彭涛、 夏东、贲庆国、涂圣武、顾叶华、敖辉、杨素超、李刚、吕文广、石冰、高泽雨、程康康、周鑫、汪益 纯。 II DB 3201/T 1100-2022 公路与城市道路衔接规划设计指南 1 范围 1 本文件给出了公路与城市道路衔接规划设计的相关信息，包括路网、路段、节点、标志等内容。 本文件适用于指导新建、改建的衔接工程相关规划设计活动。 2 规范性引用文件 3 术语和定义 3 2 0 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志 GB/T 51328-2018 城市综合交通体系规划标准 CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范（2016年版） JTG B01-2014 公路工程技术标准 JTG D20-2017 公路路线设计规范 JTG 2112-2021 城镇化地区公路工程技术标准 DB 3201/T 256-2015 城市道路交通管理设施设置规范 3.1 B 下列术语和定义适用于本文件。 衔接路段 connecting section 公路与城市道路过渡的道路。 3.2 D 衔接节点 connecting node 公路与城市道路衔接转换的交通节点，可通过互通式立交或者平面交叉口实现。 3.3 渐变率 gradual change ratio 车辆换道至相邻车道过程中，侧向位置改变距离与行车方向改变距离的比值。 3.4 衔接标志 connecting traffic sign 指引车辆在公路与城市道路衔接节点或衔接路段正确安全行驶，在其周边布置的交通标志。 4 总则 4.1 基本规定 1 DB 3201/T 1100-2022 4.1.1 公路与城市道路衔接规划设计应根据国土空间等相关规划内容，考虑城镇发展与环境效益、经 济效益、交通安全的协调统一，合理采用技术标准。 4.1.2 公路与城市道路衔接规划设计除应符合本指南外，还应符合国家现行有关标准的规定。 4.2 指引原则 B 3 2 0 1 公路与城市道路衔接规划设计指引如图1所示，且遵循以下原则： a) 等级匹配。高等级公路衔接高等级城市道路，低等级公路衔接低等级城市道路； b) 合理渐变。路段衔接时，合理设置渐变段、变速车道，实现横断面的顺畅过渡； c) 型式规范。节点衔接时，规范节点型式和辅道、慢道的连接段设计，实现节点的顺畅转换； d) 信息兼容。衔接标志信息融合公路与城市道路标志规范，体现信息可读性和兼容性。 图1 衔接规划设计指引 D 5 衔接路网规划 5.1 衔接道路等级 5.1.1 根据 JTG B01-2014 《公路工程技术标准》、GBT 51328-2018 《城市综合交通体系规划标准》， 公路与城市道路等级划分如下表 1。 表1 南京市公路与城市道路等级划分 功能划分 技术等级 快速路 城 干线道路 市 主干路 道 路 集散道路 2 次干路 交通功能 承担主城区、新城、副城等各功能区之间的快速、高效交通联系功能 承担主城区、新城、副城等各功能区内部相邻组团之间的交通联系功能，是各功能区内部 的主要交通通道，支撑功能区内部空间结构的功能性道路 主要服务于各组团内部交通，发挥城市主干路之间连通道的功能，支撑组团内部空间结构 的功能性道路，也承担地面公交干线载体的功能；生活性道路，直接服务于沿线建设用地 DB 3201/T 1100-2022 表 1 南京市公路与城市道路等级划分（续） 功能划分 技术等级 交通功能 交通功能以“集散、到达”为主，直接深入城市用地内部的道路；是联系主、次干路和生活 支线道路 支路 干 主要干线 高速公路 线 公 路 一级、二级 次要干线 路 集散公路 支线公路 公路 连接 20 万人口以上的大中城市、交通枢纽、重要对外口岸和军事战略要地，提供省际及 大中城市间长距离、大容量、高速度的交通服务 连接 10 万人口以上的城市、交通枢纽、重要对外口岸、军事战略要地和区域性经济中心， 提供省际及大中城市间长距离、大容量、高速度的交通服务，区域内或省域内中长距离、 较高容量和较高速度的交通服务 一级、二级、连接县(市)、主要工农业生产基地、重要经济开发区、旅游名胜区和商品集散地、大的乡 1 公 区、生产区的纽带，也是划分城市街区的基本要素 三级公路 镇和其他交通发生地；衔接干线公路与支线公路，疏散干线公路交通、汇集支线公路交通 三级、四级 以服务功能为主，直接与用路者的出行源点相衔接；衔接集散公路，为地区出行提供接入 公路 与通达服务 2 0 5.1.2 按照道路等级与设计速度匹配原则，根据 JTG 2112-2021《城镇化地区公路工程技术标准》， 公路与城市道路衔接可符合以下规定： a) 高速公路、一级干线公路宜衔接快速路，可衔接主干路； b) 一级集散公路、二级干线公路宜衔接主干路，可衔接次干路； c) 二级、三级集散公路宜衔接次干路，可衔接支路； d) 三级、四级支线公路宜衔接支路。 5.2 衔接节点型式 3 5.2.1 结合功能定位、交通需求、建设条件，确定衔接节点型