(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211012447.1 (22)申请日 2022.08.23 (71)申请人 天津海亿普机械有限公司 地址 300380 天津市西青区张家窝 镇天安 数码城二区1- 5-506 (72)发明人 严俊敏　李程　 (74)专利代理 机构 天津市尚仪知识产权代理事 务所(普通 合伙) 12217 专利代理师 李迪 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) F15B 19/00(2006.01) (54)发明名称 油缸综合试验台 (57)摘要 本发明公开了油缸综合试验台， 包括主液压 系统、 水平台架结构、 偏载结构系统和控制系统； 所述主液压系统包括主泵组件、 补液泵组件、 控 制油系统、 总卸荷阀组、 回油过滤器组和伺服电 机。 本发明通过两个伺服电机带两个变量柱塞泵 提供动力， 节能的同时还提高了系统的性能， 高 压大流量比例溢流阀做安全阀调节压力， 配合大 流量高压力高频伺服阀组成的伺服控制系统推 动偏载油缸给 实验缸施加偏载力， 通过调节伺服 电压能够实现无极调节压力和流量， 从而形成不 同曲线， 按照油 缸设计的额定压力最大42MPa设 定调节负载比例溢流阀提供负载压力， 对应的主 系统比例溢流阀也设定额定压力并提供油缸设 计的最高速度1m/s时的流量， 油缸连续24小时运 行验证试验。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 115266384 A 2022.11.01 CN 115266384 A 1.油缸综合试验台， 其特征在于： 包括主液压系 统 （1） 、 水平台架结构 （2） 、 偏载结构系 统 （3） 和控制系统 （4） ； 所述主液压系统 （1） 包括主泵组件 （11） 、 补液泵组件 （12） 、 控制油系统 （13） 、 总卸荷阀 组 （14） 、 回油过滤器组 （15） 和伺服电机 （16） ， 所述主液压系统 （1） 由西门子伺服电机 （16） 带 负载敏感型的A4VBO变量柱塞泵合流满足大流量试验需求， 所述主泵组件 （11） 选择力士乐 A4VBO高压大流量的柱塞泵作为动力源， 同时配有力士乐LC大流量高压力插装比例溢流阀 控制压力， 派克48MPa高压蓄能器吸收脉冲稳定压力， A4VBO泵、 LC插装比例溢流阀、 高压过 滤器、 LC插装 换向阀和派克48 MPa高压蓄能器通过高集 成度的阀块集 成在一起节省空间， 各 泵组可单独控制形成多条支路， 出口汇流进入主管路； 所述水平台架结构 （2） 包括台架 （21） 和滑轨 （22） ， 所述台架 （21） 通过模具一体成型的， 所述台架 （21） 长15m宽1.5m高0.65m优质球墨铸铁GJT ‑400‑18制成， 所述滑轨 （22） 水平对称 开设在台架 （21） 的前后两侧， 所述台架 （21） 的一侧通过安装板固定安装有负载缸活塞杆 （5） ， 所述负载 缸活塞杆 （5） 的伸缩端通过对顶小车 （6） 与被测液压缸 （7） 的伸缩端连接； 所述偏载结构系统 （3） 包括龙门架 （31） 和滑块 （32） ， 所述龙门架 （31） 置于台架 （21） 的 上方， 所述滑块 （32） 焊接在龙门架 （31） 底端的前后两侧。 2.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述对顶小车 （6） 的内侧设置 有测力计 （8） ， 所述测力计 （8） 的一端固定在被测液压缸活塞杆 （7） 上， 所述测力计 （8） 的另 一端连接对顶小车 （6） 和负载 缸活塞杆 （5） 。 3.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述台架 （21） 上表面的中部水 平开设有T滑道 （24） ， 所述对顶小车 （6） 底侧的中部焊接有T型导向板 （61） ， 所述T滑道 （24） 与T型导向板 （61） 滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述滑轨 （22） 的底端内壁焊接 有轨道 （23） ， 所述滑块 （32） 与轨道 （23） 滑动连接 。 5.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述龙门架 （31） 的侧壁通过螺 栓固定连接有减速电机 （3 3） ， 所述减速电机 （3 3） 的电机轴与齿轮 （34） 固定连接 。 6.根据权利要求5所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述台架 （21） 的前后两侧焊接 有齿条 （25） ， 所述齿轮 （34） 与齿条 （25） 啮合。 7.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述龙门架 （31） 的上方可拆卸 安装有润滑油管 （3 5） ， 所述润滑油管 （3 5） 的出油端置 于轨道 （23） 的上 方。 8.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述伺服电机 （16） 的数量为两 组， 所述主 泵组件 （1 1） 的数量 为五组。 9.根据权利要求1所述的油缸综合试验台， 其特征在于： 所述控制系统 （4） 通过电线与 主液压系统 （1） 与偏载 结构系统 （3） 构成电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115266384 A 2油缸综合试验台 技术领域 [0001]本发明涉及试验台技 术领域， 具体为油缸综合试验台。 背景技术 [0002]液压缸是将液压能转变为机械能的和做直线往复运动的液压执行元件， 它结构简 单、 工作可靠， 用它来实现往复运动时， 可免去减速装置， 并且没有传动间隙， 运动平稳， 因 此在各种机械的液压系统中得到广泛应用， 油缸在生产后需要进行质量检测， 需要用到性 能试验台。 [0003]目前现有油缸试验台只能满足中压及中小吨位的油缸， 对于42MPa高压和 大吨位 即大流量油缸的实验需求是 无法满足的， 而且现有的油缸 试验台能耗高， 检测范围小。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供油缸综合试验台， 解决了背景技 术中所提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本发明提供如下技术方案： 油缸综合试验台， 包括主液压系统、 水平台架结构、 偏载 结构系统和控制系统； 所述主液压系统包括主泵组件、 补液泵组件、 控制油系统、 总卸荷阀组、 回油过滤 器组和伺服电机， 所述主 液压系统由西门子伺服电机带负载敏感型的AVBO变量柱塞泵合流 满足大流量试验需求， 所述主泵组件选择力士乐AVBO高压大流量的柱塞泵作为动力源， 同 时配有力士乐LC大流量高压力插装比例溢流阀控制压力， 派克MPa高压蓄能器吸收脉冲稳 定压力， AVBO泵、 LC插装比例溢流阀、 高压过滤器、 LC插装 换向阀和派克MPa高压蓄能器通过 高集成度的阀块集成在一起节省空间， 各泵组可单独控制形成多条支路， 出 口汇流进入主 管路； 所述水平台架结构包括台架和滑轨， 所述台架通过模具一体成型的， 所述台架长m 宽.m高.m优质球墨铸 铁GJT‑‑制成， 所述滑轨水平对称开设在台架的前后两侧， 所述台架的 一侧通过安装板固定安装有负载缸活塞杆， 所述负载缸活塞杆的伸缩端通过对顶小车与被 试液压缸的伸缩端连接； 所述偏载结构系统包括龙门架和滑块， 所述龙门架置于台架的上方， 所述滑块焊 接在龙门架 底端的前后两侧。 [0006]作为本发明的一种优选实施方式， 所述对顶小车的内侧 设置有测力计， 所述测力 计的一端固定在被测液压缸活塞杆上， 所述测力计的另一端连接对顶小车和负载缸活塞 杆。 [0007]作为本发明的一种优选实施方式， 所述台架上表面的中部水平开设有T滑道， 所述 对顶小车底侧的中部焊接有 T型导向板， 所述T滑 道与T型导向板滑动连接 。 [0008]作为本发明的一种优选实施方式， 所述滑轨 的底端内壁焊接有轨道， 所述滑块与 轨道滑动连接 。 [0009]作为本发明的一种优选实施方式， 所述龙门架的侧壁通过螺栓固定连接有减速电说　明　书 1/4 页 3 CN 115266384 A 3