(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210153309.9
(22)申请日 2022.02.18
(71)申请人 胡昌辉
地址 710071 陕西省西安市雁塔区太白南
路2号西安电子科技大 学北校区
(72)发明人 董琪 胡昌辉
(51)Int.Cl.
G06V 20/58(2022.01)
G06V 10/774(2022.01)
G06V 10/82(2022.01)
G06K 9/62(2022.01)
G06N 3/04(2006.01)
G06N 3/08(2006.01)
B08B 1/00(2006.01)
B08B 1/04(2006.01)
B08B 3/02(2006.01)B08B 11/04(2006.01)
(54)发明名称
一种基于随机擦除的车 型识别方法
(57)摘要
本发明公开了一种基于随机擦除的车型识
别方法包括以下步骤: S1: 将准备好的车型识别
细粒度数据集按照比例划分为训练集Tr, 验证集
v和测试集te; S2: 按照一定比例, 用随机擦除算
法对数据集进行预处理操作, 生成训练集tr; S3:
本算法采用的车辆特征提取网络时ResNeXt网
络, 将网络最后一层全连接层修改为Softmax分
类器层; 用ImageNet训练后得到的预处理模型,
对ResNeXt网络进行初始化, 得到ResNeXt 权值的
初始值; S4: 用随机擦除扩充后的训练集tr, 和验
证集v, 开始训练ResNeXt网络, 得到训练后的模
型; S5: 用测试集te对训练好的ResNeXt网络模型
进行测试, 根据测试结果, 微调训练参数, 确定最
优的参数值, 得到测试正确率最高的网络模型,
即为最终的车 型识别模型。
权利要求书2页 说明书6页 附图6页
CN 114821518 A
2022.07.29
CN 114821518 A
1.一种基于随机擦除的车 型识别方法, 其特 征在于, 包括以下步骤:
S1: 将准备好的车型识别细粒度数据集按照比例划分为训练集Tr, 验证集v和测试集
te;
S2: 按照一定比例, 用随机擦除算法对数据集进行 预处理操作, 生成训练集t r;
S3: 本算法采用的车辆特征提取网络时ResNeXt网络, 将网络最后一层全连接层修改为
Softmax分类器层; 用ImageNet训练后得到的预处理模型, 对ResNeXt网络进行初始化, 得到
ResNeXt权值的初始值;
S4: 用随机擦除扩充后的训练集tr, 和验证集v, 开始训练ResNeXt网络, 得到训练后的
模型;
S5: 用测试集te对训练好的ResNeXt网络模型进行测试, 根据测试结果, 微调训练参数,
确定最优的参数值, 得到测试正确率 最高的网络模型, 即为 最终的车 型识别模型。
2.根据权利要求1所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述步骤S2
采用了随机擦除的方法对训练集和验证集进 行预处理操作; 首先需要确定随机擦除的概率
p; 在预处理中, 对于每个批次的图像I, 随机擦除的概率是p, 图像保持不变的概率是1 ‑p; 对
每张进行随机擦除的图像, 产生不同大小的随机擦除区域, 相当于生成不同程度的遮挡; 对
于每张车辆图像来说, 当图像的输出概率大于p, 则直接输出原图像, 否则进行随机擦除操
作; 在图像中, 随机选择一个矩形区域Ie, 横纵比在规定的范围内, 且矩形边不能越过图像
边界; 将矩形区域内的像素值擦除或填充为随机像素值。
3.根据权利要求2所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述随机擦
除的算法流 程包括以下步骤:
步骤1: 设置随机擦除概率为p; 设置初始参数值, 输入图像的高为H, 宽为W, 面积为S=H
×W; 设置随机初始化矩形区域面积的比例范围为(sl,sh); 设置随机初始化矩形区域的高宽
比范围为(r1,r2);
步骤2: 输入图像I;
步骤3: 初始化产生 一个随机数p1, p1∈(0,1);
步骤4: 如果p1≥p, 则保留原 始图像I不变, 直接作为 I*输出;
步骤5: 如果p1<p, 则进行以下步骤, 直至产生 合适的随机擦除区域 Ie;
步骤5.1: 随机生成矩形区域的面积值为Se, 且
随机生成矩形区域高宽比为
re, re∈(r1,r2); 计算矩形区域的高
宽
步骤5.2: 在输入图像I中, 随机初始化 点P=(xe,ye), 其中xe∈(0,W), ye∈(0,H);
步骤5.3: 如果xe+We≤W, 且ye+He≤H, 则进行步骤5.4, 否则 重复步骤5.2, 直至产生合适
的矩形区域;
步骤5.4: 计算随机擦除矩形区域 Ie=(xe,ye,xe+We,ye+He);
步骤5.4: 将矩形区域Ie内的每个像素的像 素值设置为属于[0,2 55]的随机数, 其他区域
保持不变; 这样就产生了随机擦除的车辆图像I*;
步骤6: 输出图像I*。
4.根据权利要求1所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述步骤S4权 利 要 求 书 1/2 页
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2中采用的优化器选择是SGD, 初始学习效率是0.0005, 正则化参数是le ‑4, 动量是0.9;
dropout rate设置是0.5, 即随机丢失50%的参数, 防止网络模 型过拟合; 批次数是32, 迭代
轮数是100轮。
5.根据权利要求1所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 还包括用于
车型照片收集的摄像机(1), 所述摄像机(1)上设有用于拍照的摄像头(16), 摄像机(1)上设
有用于摄像头(16)上端遮挡的挡板(15), 且摄像机(1)上还设有可来回周期性运动且用于
摄像头(16)表面清理的刮板(13), 所述刮板(13)内侧设有 固定连接的清理棉层(12), 所述
刮板(13)一侧设有固定连接的调节轴(14), 所述调节轴(14)与摄 像机(1)一侧转动连接 。
6.根据权利要求5所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述摄像机
(1)内设有调节电机(17), 位于摄像机(1)内部的所述调节轴(14)上设有调节齿轮(141), 所
述调节电机(17)输出端与调节齿轮(141)啮合。
7.根据权利要求5所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述摄像机
(1)内部设有储水箱(148), 所述储水箱(148)内设有 固定连接的泵送箱(149), 所述调节轴
(14)延伸端穿过泵送箱(149), 且调节轴(14)延伸端与泵送箱(149)一侧内部转动 连接, 所
述泵送箱(149)内设有可来回滑动的活塞板(142), 所述调节轴(14)外表面设有螺纹(143),
且调节轴(14)与活塞板(142)之间通过螺纹(143)连接, 所述调节轴(14)内部设有空心的导
流孔(140), 所述调节轴(14)延伸端设有多个与导流孔(140)相连通的排水孔(145), 所述排
水孔(145)内设有单 向排水阀(1451), 位于排水孔(145)一侧的所述泵送箱(149)设有相连
通的进水管(146), 所述进水管(146)延伸设置在储水箱(148)最底部, 且进水管(146)内设
有单向进水阀, 所述刮板(13)内设有喷淋槽(132), 所述喷淋槽(132)与导流孔(140)连通,
所述刮板(13)两侧设有对称分布且与喷淋槽(132)相连通的喷淋孔(131)。
8.根据权利要求7所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 位于排水孔
(145)与螺纹(143)之间的所述调节轴(14)上设有可压缩且用于螺纹(143)密封的弹簧软管
(144), 所述弹簧软 管(144)延伸端与活塞板(142)侧壁 转动连接 。
9.根据权利要求7所述的一种基于随机擦除的车型识别方法, 其特征在于: 所述喷淋槽
(132)内还设有缓冲槽(134), 所述缓冲槽(134)内设有可来回滑动的调节板(135), 且缓冲
槽(134)内设有多个固定连接的复位弹簧(133), 所述复位弹簧(133)延伸端与调节板(135)
之间固定连接 。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 一种基于随机擦除的车型识别方法
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