(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210907546.X (22)申请日 2022.07.29 (71)申请人 黄山菲英汽车零部件 有限公司 地址 242700 安徽省黄山市高新 技术产业 开发区百川路82号 (72)发明人 杜孟子　吴丽霞　李国兵　 (74)专利代理 机构 南京国润知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 32696 专利代理师 徐博 (51)Int.Cl. F16D 65/12(2006.01) F16D 65/847(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 1/02(2006.01) (54)发明名称 一种分体式 高效散热 型刹车盘 (57)摘要 本发明公开了一种分体式高效散热型刹车 盘， 包括前盘和后盘， 所述前盘和后盘之间设置 有垫块， 所述刮条固定于卡钳刹车片的基座上使 得卡钳刹车过程可以带动刮条向前盘和后盘方 向移动， 所述定位槽开设于前盘和垫块的前侧 面， 所述前盘和垫块上的定位槽内固定有气囊 圈， 所述出气头和进气头均位于相邻两个垫块之 间， 所述气囊圈的前侧固定有压环， 所述导杆贯 穿轴承安装于刮条内， 所述锥齿轮的一侧设置有 齿环， 所述导杆上凸出位置处套设有横杆。 该分 体式高效散热型刹车盘， 在进行刹车时， 对粘附 的灰尘和小颗粒进行清理， 避免堵塞， 提高使用 寿命和散热效果， 同时进行同步的吹风， 进一步 提高散热效果。 权利要求书2页 说明书5页 附图6页 CN 115199679 A 2022.10.18 CN 115199679 A 1.一种分体式高效散热型刹车盘， 包括前盘 （1） 和后盘 （2） ， 所述前盘 （1） 和后盘 （2） 之 间设置有垫块 （3） ， 且垫块 （3） 固定于前盘 （1） 上， 并且前盘 （1） 、 后盘 （2） 和垫块 （3） 之间通过 螺栓紧固连接， 而且前盘 （1） 和后盘 （2） 上均贯通开设有散热孔 （4） ， 同时前盘 （1） 和后盘 （2） 的边侧安装有卡钳 （5） ； 其特征在于： 还 包括： 刮条 （6） ， 所述刮条 （6） 固定于卡钳 （5） 刹车片的基座上使得卡钳 （5） 刹车过程可以带动 刮条 （6） 向前盘 （1） 和后盘 （2） 方向移动， 且刮条 （6） 的内侧固定有定位杆 （7） ， 并且定位杆 （7） 位于定位槽 （8） 内， 所述定位槽 （8） 开设于前盘 （1） 和垫块 （3） 的前侧面， 且定位槽 （8） 还 开设于后盘 （2） 的后侧面， 所述前盘 （1） 和垫块 （3） 上的定位槽 （8） 内固定有气囊圈 （9） ， 且气 囊圈 （9） 的外圈贯通连接有出气头 （10） ， 并且气囊圈 （9） 的内圈贯通连接有进气头 （11） ， 所 述出气头 （10） 和 进气头 （11） 均位于相邻两个垫块 （3） 之间， 且出气头 （10） 和 进气头 （11） 内 均通过弹性伸缩 杆 （12） 连接有封堵球 （13） ， 所述气囊圈 （9） 的前侧固定有压环 （14） ， 且压环 （14） 上靠 近定位杆 （7） 位置处固定有压 头 （15） ； 导杆 （16） ， 所述导杆 （16） 贯穿轴承安装于刮条 （6） 内， 且导杆 （16） 的顶部固定套设有锥 齿轮 （17） ， 并且锥齿轮 （17） 位于刮条 （6） 的外端， 而且刮条 （6） 的外侧贯通开设有进气口 （19） ， 所述锥齿轮 （17） 的一侧设置有齿环 （18） ， 且齿环 （18） 固定于前盘 （1） 和后盘 （2） 的外 圈， 所述导杆 （16） 上凸出位置处套设有横杆 （20） ， 且横杆 （20） 的一端转轴连接有活塞板 （21） ， 并且活塞板 （21） 位于出气口 （2 2） 内， 而且出气口 （2 2） 贯通开设于刮条 （6） 的内侧面。 2.根据权利要求1所述的一种分体式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述刮条 （6） 前 后设置有两组， 且每组卡钳 （5） 在前盘 （1） 和后盘 （2） 处上下对称设置有两个， 并且刮条 （6） 与前盘 （1） 和后盘 （2） 相互平行。 3.根据权利要求1所述的一种分体式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述定位杆 （7） 在定位槽 （8） 内滑动安装， 且定位槽 （8） 呈环形结构设计与前盘 （1） 和 后盘 （2） 之间共中心轴 线。 4.根据权利要求1所述的一种分体式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述气囊圈 （9） 内竖向固定有金属弹片 （91） ， 且 金属弹片 （91） 呈弧形结构在气囊圈 （9） 内相对设置， 并且 金 属弹片 （91） 整体在气囊圈 （9） 内等角度分布， 而且金属弹片 （91） 与压头 （15） 的分布位置相 对应。 5.根据权利要求1所述的一种分体 式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述出气头 （10） 的出气处和进气头 （11） 的进气处均呈圆台形结构设计， 且出气头 （10） 的出气处和进气头 （11） 的进气处与封堵球 （13） 共中心轴线， 并且出气 头 （10） 整体呈 “Y”字形结构设计， 所述出 气头 （10） 和进气头 （11） 在气囊圈 （9） 上等角度 分布， 且出气头 （10） 和进气头 （11） 位于相邻 垫块 （3） 之间的位置 。 6.根据权利要求1所述的一种分体 式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述压头 （15） 呈 半球形结构在压环 （14） 上等角度分布， 且压头 （15） 的分布 位置与出气头 （10） 和进气头 （11） 的分布位置相对应， 并且压 头 （15） 的分布位置与定位杆 （7） 的分布位置相对应。 7.根据权利要求1所述的一种分体 式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述导杆 （16） 上 凸起位置呈 “匚”字形结构设计， 且导杆 （16） 上的凸起结构分布位置与散热孔 （4） 的分布位 置相对应。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115199679 A 28.根据权利要求1所述的一种分体 式高效散热型刹车盘， 其特征在于： 所述导杆 （16） 通 过横杆 （20） 带动活塞板 （21） 在出气口 （22） 内贴合滑动， 且 出气口 （22） 侧截面的内侧呈喇叭 状结构设计， 并且出气口 （2 2） 的正截面与活塞板 （21） 凹凸配合。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115199679 A 3