(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221639389.0 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 上海海立新能源技 术有限公司 地址 201206 上海市浦东 新区自由贸易试 验区云桥路1051号、 宁桥路888号、 金 豫路401号2幢一层 (72)发明人 徐文杰　宋雪峰　 (74)专利代理 机构 上海隆天律师事务所 31282 专利代理师 钟宗 (51)Int.Cl. F04C 18/02(2006.01) F04C 29/00(2006.01) H02G 3/04(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 涡旋压缩机及汽车空调 (57)摘要 本实用新型提供了一种涡旋压缩机及汽车 空调， 所述涡 旋压缩机包括壳体、 电机、 控制器和 第一线束组件； 所述第一线束组件包含多条连接 线束； 每条所述连接线束的第一端部可拆卸地连 接于电机绕组的接线端子； 第二端部可拆卸地连 接于所述控制器； 每条所述连接线束沿所述壳体 的内部延展， 形成位于所述第一端部和所述第二 端部之间的弯折部； 所述第一线束组件中所述连 接线束的弯折部固定为一体， 且与所述壳体固定 连接； 本申请利于减小涡旋压缩机整体空间， 提 高涡旋压缩机的第一线束组件 连接稳定性， 从而 利于提高压缩机整体的电气安全性能。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217999868 U 2022.12.09 CN 217999868 U 1.一种涡旋压缩机， 其特征在于， 包括壳体、 电机、 控制器和第一线束组件； 所述第一线 束组件包含多条连接线束(101)； 每条所述连接线束(101)的第一端部(102)可拆卸地连接于电机绕组的接线端子； 第二 端部(103)可拆卸 地连接于所述控制器； 每条所述连接线束(101)沿所述壳体的内部延展， 形成位于所述第一端部(102)和所述第二端部(103)之间的弯折部(104)； 所述第一线束组 件中所述连接线 束(101)的弯折部(104)固定为 一体， 且与所述壳体固定连接； 所述壳体包括前壳以及与 所述前壳相对的后壳， 所述后壳具有底壁面和环绕所述底壁 面的周壁面， 所述底壁面上设有靠近所述周壁面的容纳腔； 每条所述连接线束(101)沿所述 容纳腔延展形成所述弯折部(104)。 2.如权利要求1所述的涡旋压缩机， 其特征在于， 所述第 一线束组件中至少部分所述连 接线束(101)的弯折部(104)一体成型， 形成至少一 一体式件。 3.如权利要求1所述的涡旋压缩机， 其特征在于， 所述第 一线束组件中所有所述连接线 束(101)的弯 折部(104)一体成型， 或者所述第一线束组件中第一部分数量的所述连接线束 (101)一体成型为第一线束集， 第二部分数量的所述连接线束(101)一体成型为第二线束 集， 所述第一线 束集和所述第二线 束集固定为 一体。 4.如权利要求1所述的涡旋压缩机， 其特征在于， 所述第一线束组件在所述弯折部 (104)处形成至少一 安装孔， 所述第一线 束组件基于所述 安装孔和所述壳体固定连接 。 5.如权利要求1所述的涡旋压缩机， 其特征在于， 所述第一线束组件在所述弯折部 (104)的第一侧形成有第一安装孔(105)， 在所述弯折部(104)的第二侧形成有第二安装孔 (106)， 所述第一线束组件基于所述第一安装孔(105)以及所述第二安装孔(106)与所述壳 体固定连接 。 6.如权利要求1所述的涡旋压缩机， 其特征在于， 所述控制器包括高压接插件， 所述高 压接插件基于第二线束组件与所述控制器连接， 所述第二线束组件的走线重叠区域一体成 型。 7.一种汽车空调， 其特征在于， 所述汽车空调包括权利要求1 ‑6任一项所述的涡旋压缩 机。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217999868 U 2涡旋压缩机及汽车空调 技术领域 [0001]本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域， 具体地说， 涉及一种涡旋压缩机及汽车空 调。 背景技术 [0002]目前新能源汽车市场正在快速发展， 作为新能源汽车空调的主要核心零部件， 一 体化的涡旋压缩机也在快速发展。 由于涡旋压缩机整体布局空间有限， 如何在有限空间， 又 在保证电气绝缘安全性的情况下， 使压缩机内部的驱动控制器与电机部分相连接尤为重 要。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型提供一种涡旋压缩机及汽车空调， 在满足使用需求的情况 下， 减小了涡旋 压缩机整体空间， 同时又增强了 压缩机的电气可靠性。 [0004]根据本实用新型的一个方面， 提供一种涡旋压缩机， 包括壳体、 电机、 控制器和第 一线束组件； 所述第一线 束组件包含多条连接线束； [0005]每条所述连接线束的第一端部可拆卸地连接于电机绕组的接线端子； 第二端部可 拆卸地连接于所述控制 器； 每条所述连接线束沿所述壳体的内部延展， 形成位于所述第一 端部和所述第二端部之 间的弯折部； 所述第一线束组件中所述连接线束的弯 折部固定为一 体， 且与所述壳体固定连接 。 [0006]可选地， 所述第一线束组件中至少部分所述连接线束的弯折部一体成型， 形成至 少一一体式件。 [0007]可选地， 所述第一线束组件中所有所述连接线束的弯折部一体成型， 或者所述第 一线束组件中第一部分数量的所述连接线束一体成型为第一线束集， 第二部分数量的所述 连接线束一体成型为第二线 束集， 所述第一线 束集和所述第二线 束集固定为 一体。 [0008]可选地， 所述第一线束组件中所有所述连接线束的弯折部基于镶件注塑一体成 型。 [0009]可选地， 所述第一线束组件中第一部分数量的所述连接线束基于镶件注塑一体成 型为第一线束集， 第二部分数量的所述连接线束基于镶件注塑一体成型为第二线束集， 所 述第一线 束集和所述第二线 束集连接 。 [0010]可选地， 所述壳体包括前壳以及与所述前壳相对的后壳， 所述后壳具有底壁面和 环绕所述底壁面的周壁面， 所述底壁面上设有靠近所述周壁面的容纳腔； 每条所述连接线 束沿所述 容纳腔延展形成所述弯折部 。 [0011]可选地， 所述第一线束组件在所述弯折部处形成至少一安装孔， 所述第一线束组 件基于所述 安装孔和所述壳体固定连接 。 [0012]可选地， 所述第一线束组件在所述弯折部 的第一侧形成有第一安装孔， 在所述弯 折部的第二侧形成有第二安装孔， 所述第一线束组件基于所述第一安装孔以及所述第二安说　明　书 1/5 页 3 CN 217999868 U 3