(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222521755.9 (22)申请日 2022.09.22 (73)专利权人 青岛祥通金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区临港8路 冯家岭村 (72)发明人 管清刚　 (74)专利代理 机构 青岛晓航专利代理事务所 (普通合伙) 37370 专利代理师 董娣 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种带有限位板的物流手 推车 (57)摘要 本实用新型涉及物 流运输工具技术领域， 具 体为一种带有限位板的物流手推车， 包括车骨架 主体、 限位机构和移动轮， 所述车骨架主体的底 部固定安装有限位机构， 且限位机构包括有第一 U型方形限位板， 同时第一U型方形限位板的一侧 平行设置有第二U型方形限位板， 通过设置的第 一U型方形限位板、 第二U型方形限位板结合带有 水平切面的第一轮轴和第二轮轴对传统物流手 推车的圆形轮架进行优化， 利用平 面与平面之间 的焊接， 达到 限位的功能， 且保证所有的移动轮 同时着地， 避免轮轴发生翻转倾斜， 稳固性能佳， 与此同时利用水平切面顶面的空腔方便对移动 轮移动过程中轮轴与轮体之间的灰尘进行清理 导出， 避免防止长期的灰尘堆积影 响移动轮的移 动流畅性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218055213 U 2022.12.16 CN 218055213 U 1.一种带有限位板的物流手推车， 包括车骨架主体(1)、 限位机构(2)和移动轮(3)， 其 特征在于： 所述车骨架主体(1)的底部固定安装有限位机构(2)， 且限位机构(2)包括有第一 U型方形限位板(21)， 同时第一U型方形限位板(21)的一侧平行设置有第二U型方形限位板 (22)， 与此同时第一U 型方形限位板(21)和第二U型方形限位板(22)的底部靠近两端处分别 固定安装有第一轮轴(23)、 第二轮轴(24)， 在第一轮轴(23)和第二轮轴(24)外表面靠近顶 端处设置有 水平切面(25)， 且第一轮轴(23)和第二轮轴(2 4)靠近两端处均套装有限位套环 (26)， 同时第一轮轴(23)和第二轮轴(24)两端处均活动安装有移动轮(3)。 2.根据权利要求1所述的一种带有限位板的物流手推车， 其特征在于： 所述水平切面 (25)和第一U型方形限位板(21)、 第二U型方形限位板(22)底 面焊接， 且第一U型方形限位板 (21)、 第二U型 方形限位板(2 2)顶部两端与车骨架主体(1)底面焊接 。 3.根据权利要求1所述的一种带有限位板的物流手推车， 其特征在于： 所述车骨架主体 (1)的一端固定安装有推车扶手(11)， 且车骨架主体(1)远离推车扶手(11)的一端固定安装 有端头挡架(12)， 同时车骨架主体(1)的两侧均固定安装有侧方挡架(13)。 4.根据权利要求3所述的一种带有限位板的物流手推车， 其特征在于： 所述端头挡架 (12)和侧方挡架(13)均呈L型设置， 且推车扶手(11)、 端头挡架(12)和侧方挡架(13)均采用 圆管定制而成。 5.根据权利要求1所述的一种带有限位板的物流手推车， 其特征在于： 所述车骨架主体 (1)采用多组方 形方管焊接而成， 且车骨架主体(1)的内部焊接有 多组的连接杆。 6.根据权利要求1所述的一种带有限位板的物流手推车， 其特征在于： 所述水平切面 (25)和限位套环(26)内壁之间存在空腔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055213 U 2一种带有限位板的物流手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流 运输工具技术领域， 具体为 一种带有限位板的物流手 推车。 背景技术 [0002]物流是供应链活动的一部分， 是为了满足客户需要而对商品、 服务消费以及相关 信息从产地到消费地的高效、 低成本流动和储存进 行的规划、 实施与控制的过程， 物流以仓 储为中心， 促进生产与市场保持同步， 物流是为了满足客户的需要， 以最低的成本， 通过运 输、 保管、 配送等方式， 实现原材料、 半成品、 成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地 所进行的计划、 实施和管理的全过程。 [0003]且物流由商品的运输、 配送、 仓储、 包装、 搬运装卸、 流通加工， 以及相关的物流信 息等环节构成， 同时很多个环节均会使用到物流手推车， 而传统的物流手推车 的结构存在 的一定缺陷， 需要得到优化， 具体缺陷如下： 首先轮架采用圆管定制而成导致轮轴易 发生翻 转倾斜， 其次移动轮移动过程中轮轴与轮体之间易卡灰， 不便于清理， 导致影响移动轮3的 移动流畅性。 [0004]因此， 需要设计一种带有限位板的物流手 推车来解决上述背景技 术中的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种带有限位板的物流手推车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种带有限位板的物流手推车， 包括车骨架主体、 限位机构和移动轮， 所述车骨架 主体的底部固定安装有限位机构， 且限位机构包括有第一U型方形限位板， 同时第一U型方 形限位板的一侧平行设置有第二U型方形限位板， 与此同时第一U型方形限位板和第二U型 方形限位板的底部靠近两端处分别固定安装有第一轮轴、 第二轮轴， 在第一轮轴和第二轮 轴外表面靠近顶端处设置有水平切面， 且第一轮轴和 第二轮轴靠近两端处均套装有限位套 环， 同时第一轮轴和第二轮轴两端处均活动安装有移动轮。 [0008]作为本实用新型优选的方案， 所述水平切面和第一U型方形限位板、 第二U型方形 限位板底面焊接， 且第一U型方形限位板、 第二U型方形限位板顶部两端与车骨架主体底面 焊接。 [0009]作为本实用新型优选 的方案， 所述车骨架主体的一端固定安装有推车扶手， 且车 骨架主体远离推车扶手的一端固定安装有端头挡架， 同时车骨架主体的两侧均固定安装有 侧方挡架。 [0010]作为本实用新型优选的方案， 所述端头挡架和侧方挡架均呈L型设置， 且推车扶 手、 端头挡架和 侧方挡架均采用圆管定制而成。 [0011]作为本实用新型优选 的方案， 所述车骨架主体采用多组方形方管焊接而成， 且车 骨架主体的内部焊接有 多组的连接杆。说　明　书 1/3 页 3 CN 218055213 U 3