(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222576243.2 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 青岛瑞宝工具有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区胶南 街 道办事处大珠山中路2612号 (72)发明人 韩瑞芝　 (74)专利代理 机构 山东易佰捷知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37326 专利代理师 赵晶 (51)Int.Cl. B60B 3/00(2006.01) B60B 19/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种承重能力强的手 推车专用轮辐 (57)摘要 本实用新型提供一种承重能力强的手推车 专用轮辐， 包括： 第一轮体， 所述第一轮体的内部 焊接连接有第一轮辐， 所述第一轮体的顶部等距 环形开设有第一安装孔， 所述第一轮体底部的中 心点处焊接连接有定位筒。 本实用新型提供的一 种承重能力强的手推车专用轮辐通过雪花式轮 辐大大提高了第一轮体与第二轮体的牢固度， 使 其承重能力提高， 同时第一轮体与第二轮体为可 拆卸式， 通过第一轮体与第二轮体的组合， 可 以 合成一个完整的轮体， 根据手推车使用道路情况 外部便于安装充气式的轮胎或者泡沫轮胎， 当轮 胎破损后， 也便于将轮体进行拆卸后更换轮胎， 大大提高了轮体的实用性， 而轮体的一边受损 时， 可以将轮体拆卸， 更换损坏的一部分， 降低了 使用成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218054733 U 2022.12.16 CN 218054733 U 1.一种承重能力强的手推车专用轮辐， 包括： 第一轮体(1)， 其特征在于： 所述第一轮体 (1)的内部焊接连接有第一轮辐(2)， 所述第一轮体(1)的顶部等距环形开设有第一安装孔 (3)， 所述第一轮体(1)底部的中心点处焊接连接有定位筒(4)， 所述定位筒(4)的外部等距 环形焊接连接有第一定位块(5)， 所述第一轮体(1)的底部且位于定位筒(4)的外部等距环 形焊接连接有第二定位块(6)， 所述定位筒(4)的内部卡合安装有轴承(7)， 所述定位筒(4) 的外部套设有第二轮体(9)， 所述第二轮体(9)的内部焊接连接有第二轮辐(10)， 所述第二 轮体(9)与定位筒(4)之间设有定位 孔(8)。 2.根据权利要求1所述的一种 承重能力强的手推车专用轮辐， 其特征在于， 所述第 二轮 体(9)的顶部等距环形开设有第一定位槽(12)， 所述第一定位槽(12)与第一定位块(5)之间 相适配。 3.根据权利要求2所述的一种 承重能力强的手推车专用轮辐， 其特征在于， 所述第 二轮 体(9)的外部等距环形开设有第二定位槽(13)， 所述第二定位槽(13)与第二定位块(6)之间 相适配。 4.根据权利要求3所述的一种 承重能力强的手推车专用轮辐， 其特征在于， 所述第 二轮 体(9)的顶部且位于第一定位槽(12)的外部等距环形开设有第二安装孔(11)， 所述第一安 装孔(3)与第二 安装孔(1 1)的尺寸相同。 5.根据权利要求4所述的一种 承重能力强的手推车专用轮辐， 其特征在于， 所述第 一轮 体(1)与第二轮体(9)的外部 分别通过第一安装孔(3)与第二安装孔(11)之间的配合贯穿有 螺栓(14)， 所述螺 栓(14)的一端螺纹连接有螺母(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218054733 U 2一种承重能力强的手推车专用轮辐 技术领域 [0001]本实用新型涉及手推车专用轮辐领域， 尤其涉及 一种承重能力强的手推车专用轮 辐。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖， 虽然手推车物料搬运技 术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用， 手推车在生产和 生活中获得广 泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用的地方工 作， 在短距离搬运较轻的物品时十分方便， 而轮辐是手 推车的重要组成部件。 [0003]但现有市场中的手推车专用轮辐的承重功能较差， 当手推车上重物过重时， 由于 轮辐无法承受， 在运输的过程中会损坏， 导 致手推车上的重物可能出现掉 落而损坏的问题。 [0004]因此， 有必要提供一种承重能力强的手 推车专用轮辐解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种承重能力强的手推车专用轮辐， 解决了现有市场中的手推车 专用轮辐的承重功能较差， 当手推车上重物过重时， 由于轮辐无法承受， 在运输的过程中会 损坏， 导致手推车上的重物可能出现掉 落而损坏的问题。 [0006]本实用新型提供一种承重能力强的手推车专用轮辐， 包括： 第一轮体， 所述第一轮 体的内部焊接连接有第一轮辐， 所述第一轮体的顶部等距环形开设有第一安装孔， 所述第 一轮体底部的中心 点处焊接连接有定位筒， 所述定位筒的外部等距环形焊接连接有第一定 位块， 所述第一轮体的底部且位于定位筒的外部等距环形焊接连接有第二定位块， 所述定 位筒的内部卡合安装有轴承， 所述定位筒的外部套设有第二轮体， 所述第二轮体的内部焊 接连接有第二轮辐， 所述第二轮 体与定位筒之间设有定位 孔。 [0007]优选的， 所述第二轮体的顶部等距环形开设有第一定位槽， 所述第一定位槽与第 一定位块之间相适配。 [0008]优选的， 所述第二轮体的外部等距环形开设有第二定位槽， 所述第二定位槽与第 二定位块之间相适配。 [0009]优选的， 所述第二轮体的顶部且位于第一定位槽的外部等距环形开设有第二安装 孔， 所述第一 安装孔与第二 安装孔的尺寸相同。 [0010]优选的， 所述第一轮体与第二轮体的外部分别通过第一安装孔与第二安装孔之间 的配合贯穿有螺栓， 所述螺 栓的一端螺纹连接有螺母。 [0011]与相关技术相比较， 本实用新型提供的一种承重能力强的手推车专用轮辐具有如 下有益效果： [0012]该手推车专用轮辐通过雪花式轮辐大大提高了第一轮体与第二轮体的牢固度， 使 其承重能力提高， 同时第一轮体与第二轮体为可拆卸式， 通过第一轮体与第二轮体的组合， 可以合成一个完整的轮体， 根据手推车使用道路情况外部便于安装充气式的轮胎或者泡沫说　明　书 1/3 页 3 CN 218054733 U 3