(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222635623.9 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 广汽丰田汽车有限公司 地址 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇 市南大道8号 (72)发明人 梁敏诗　 (74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 4 4287 专利代理师 陈满谊 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 可打开式物料台车 (57)摘要 本实用新型公开一种可打开式物料台车， 其 包括台车主体、 料架和加高杆组件， 其中台车主 体形成一侧具有输送出口的储存空间； 料架包括 承托台和两个护栏， 承托台设置于储存空间内， 承托台与台车主体滚动连接， 承托台用于放置工 件， 两个护栏分别设置于承托台两侧； 各护栏的 顶部两端均设置有加高杆组件， 各加高杆组件包 括转接件、 转动杆和锁紧结构， 转接件和转动杆 转动连接， 锁紧结构设置于转动杆上， 转动杆能 够在第一位置与第二位置 之间转动。 料架可以通 过输送出口从储存空间移出， 转动杆位于第一位 置时， 转动杆能够扩大台车的储存空间， 从而增 加工件的存储 数量， 有效地解决了现有的物料台 车工件储存量低、 运输效率低的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图1页 CN 218141599 U 2022.12.27 CN 218141599 U 1.一种可打开式物料台车， 其特 征在于， 所述可打开式物料台车包括： 台车主体， 所述台车主体形成一侧具有输送出口 的储存空间； 料架， 所述料架包括承托台和两个护栏， 所述承托台设置于所述储存空间内， 所述承托 台与所述台车主体滚动连接， 所述承托台用于放置工件， 两个所述护栏分别 设置于所述承 托台两侧； 加高杆组件， 各所述护栏的顶部两端均设置有所述加高杆组件， 各所述加高杆组件包 括转接件、 转动杆和锁紧结构， 所述转接件和所述转动杆转动连接， 所述锁紧结构设置于所 述转动杆上， 所述转动杆能够在第一位置与第二位置之间转动， 所述转动杆位于所述第一 位置时， 所述锁紧结构与所述 转接件配合以锁止所述 转动杆。 2.如权利要求1所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述转接件包括第 一转接板和 两个分别连接于所述第一转接板两端的第二转接板， 所述第一转接板和所述第二转接板均 连接于所述护栏上， 所述第一转接板和两个所述第二转接板 围合形成活动腔， 所述转动杆 的一端伸入所述活动腔中与两个所述第二 转接板转动连接 。 3.如权利要求2所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述转动杆与 所述第二转接板 远离所述护栏的一端设有限位槽， 所述限位槽与所述活动腔连通， 所述锁紧结构为向所述 第二转接板方向凸起的限位块， 所述转动杆处于第一位置时， 所述限位块卡入所述限位槽 中。 4.如权利要求3所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述加高杆组件还包括转轴， 所述转轴位于所述活动腔中， 且所述转轴的两端分别安装于所述第二转接板上； 所述转动 杆上设有腰型孔， 所述转轴设置于所述腰型孔中， 所述腰型孔的长度不小于所述限位槽的 长度。 5.如权利要求4所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 两个所述转动杆的长度总和不 大于所述护栏的长度。 6.如权利要求1至5中任一项所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述承托台的两 端分别设有第一支撑件和 第二支撑件， 所述第一支撑件和所述第二支撑件分别用于支撑工 件的两端， 所述第一支撑件和所述第二支撑件配合以固定 工件。 7.如权利要求6所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述第 一支撑件与 所述第二支 撑件与工件的抵 接处均设有海绵垫 。 8.如权利要求1至5中任一项所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述台车主体上 设有滚轮结构， 所述承托台通过 所述滚轮结构与所述台车主体滚动连接 。 9.如权利要求1至5中任一项所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述可打开式物 料台车还包括制动组件， 所述制动组件包括安装筒、 制动筒和制动踏板， 所述安装筒安装于 所述台车主体底部， 所述安装筒套设于所述制动筒外且所述制动筒与所述安装筒滑动连 接， 所述制动踏板的一端与所述制动筒铰接， 以使所述制动踏板的另一端能相对所述制动 筒转动并带动所述制动筒上升或下降。 10.如权利要求1至5 中任一项所述的可打开式物料台车， 其特征在于， 所述可打开式物 料台车还设有滑轮， 所述滑轮设置 于所述台车主体的底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141599 U 2可打开式物料台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车间运输技 术领域， 尤其涉及一种可打开式物料台车。 背景技术 [0002]在现在的生产车间中， 车间内一般的工件物料台车考虑到作业者取件困难的情 况， 都会控制物料框的放置工件的高度。 但是， 这样就会导致台车 的设计容量有限制， 从而 导致台车的工件 储存量低， 加大了物流作业 者的物流次数， 导 致了工时的浪费。 [0003]中国实用新型专利CN211252656U中公开了一种多功能运输车， 该方案在底座上间 隔设置有多个高度可调的承载架， 结构简单， 操作灵活， 实用性强， 通过调节套接在中空套 管内的伸缩杆 的置入和脱出， 能够快速调整承载架的高度， 配合套管或者伸缩杆之间设置 的多个横梁及限位立柱形成多层承载空间， 拥有更大 的承载面积， 虽然该方案有利于加大 工件的运输量， 但在实际作业中， 伸缩杆会对作业人员的上料和卸料工作造成一定的不便， 从而影响运输效率。 [0004]因此， 有必要提供一种新的可打开式物料台车来 解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的主要目的是提供一种可打开式物料台车， 旨在解决现有的物料台车 的工件储存量低、 运输效率低的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提出的可打开式物料台车， 所述可打开式物料台车 包括台车主体、 料架和加高杆 组件， 所述台车主体形成一侧具有输送出口的储存空间； 所述 料架包括承托台和两个护栏， 所述承托台设置于所述储存空间内， 所述承托台与所述台车 主体滚动连接， 所述承托台用于放置工件， 两个所述护栏分别设置于所述承托台两侧； 各所 述护栏的顶部两端均设置有所述加高杆组件， 各所述加高杆组件包括转接件、 转动杆和锁 紧结构， 所述转接件和所述转动杆转动连接， 所述锁紧结构设置于所述转动杆上， 所述转动 杆能够在第一位置与第二位置之间转动， 所述转动杆位于所述第一位置时， 所述锁紧结构 与所述转接件配合以锁止所述 转动杆。 [0007]可选地， 所述转接件包括第一转接板和两个分别连接于所述第一转接板两端的第 二转接板， 所述第一转接板和所述第二转接板均连接于所述护栏上， 所述第一转接板和两 个所述第二转接板围合形成活动腔， 所述转动杆的一端伸入所述活动 腔中与两个所述第二 转接板转动连接 。 [0008]可选地， 所述转动杆与所述第二转接板远离所述护栏的一端设有限位槽， 所述限 位槽与所述活动腔连通， 所述锁紧结构为向所述第二转接板方向凸起的限位块， 所述转动 杆处于第一 位置时， 所述限位 块卡入所述限位槽中。 [0009]可选地， 所述加高杆组件还包括转轴， 所述转轴位于所述活动腔中， 且所述转轴的 两端分别安装于所述第二转接板上； 所述转动杆上设有腰型孔， 所述转轴设置于所述腰型 孔中， 所述腰型孔的长度不小于所述限位槽的长度。说　明　书 1/5 页 3 CN 218141599 U 3