(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222632849.3 (22)申请日 2022.10.08 (73)专利权人 重庆市金顺玻璃有限公司 地址 409000 重庆市黔江区正阳街道群力 居委三组 (72)发明人 邬继飞　蔡明伟　孙章伟　席志海　 (74)专利代理 机构 重庆顾迪专利代理事务所 (普通合伙) 50246 专利代理师 何流浪 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种中空玻璃运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种中空玻璃 运输装置， 包括箱体和箱门， 所述箱门通过转轴设置在箱体 前部开口处； 所述箱体侧壁内侧两边设置有夹紧 装置， 所述夹紧装置内设置有中空玻璃； 所述箱 体侧壁上设置有气泵； 所述夹紧装置中间设置有 气囊， 所述气囊两段固定在箱体侧壁内侧两边； 所述箱体底部设置有缓震车轮。 本实用新型克服 了中空玻璃运输困难， 将结构简化， 使得固定简 单， 同时增强了缓冲效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218085659 U 2022.12.20 CN 218085659 U 1.一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 包括箱体(1)和箱门(2)， 所述箱门(2)通过转 轴(202)可开 合地设置在箱体(1)前部开口处； 所述箱体(1)内侧壁设置有夹紧组件(4)， 用于夹持中空玻璃(9)； 所述夹紧组件(4)包 括两个对向且同高度设置的夹紧装置(41)； 所述夹紧装置(41)包括两个相对设置 的夹板(404)， 其中夹板(404)为凹型结构， 所述 夹板(404)内部上壁设置有弹簧组(401)， 所述弹簧组(401)底部连接有顶板(405)， 所述顶 板(405)为长条状矩形结构； 所述顶板(405)上端固定设置有连接杆(406)， 所述连接杆 (406)的另一端穿出夹板(404)并一体 设置有拉钩(407)； 所述顶板(405)底端 连接设置有滑 块(402)， 所述滑块(402)设置为T型结构， 所述滑块(402)能够在夹板(404)的槽内上下滑 动； 所述箱体(1)外侧底部设置有气泵(7)； 所述箱体(1)内设置有多组气囊(3)， 所述气囊 (3)两端固定在箱体(1)侧壁内侧两边并连接有导气头(104)； 所述导气头(104)与气泵(7) 之间通过导气管(10 3)进行连接； 所述箱体(1)底部设置有 多个缓震车轮(8)。 2.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述箱门(2)内侧壁上 设置有第一保护垫(5)； 所述第一保护垫(5)内开有凹槽(501)， 所述凹槽(501)为矩形结构， 所述中空玻璃(9)末端能够嵌合进凹槽(5 01)内。 3.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述箱体(1)内后壁上 设置有第二保护垫(6)， 所述第二保护垫(6)设置为矩形， 所述第二保护垫(6)前侧紧靠着 夹 紧装置(41)末端。 4.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述滑块(402)末端设 置有防滑减震垫(40 3)， 所述防滑减震垫(40 3)设置为锯齿状结构。 5.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述夹紧组件(4)至少 设置为一组。 6.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述箱体(1)侧壁内开 有导气槽(10 5)， 所述导气管(10 3)设置在导气槽(10 5)内。 7.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述箱体(1)侧壁靠近 开口处可转动地设置有锁键(101)， 所述箱门(2)侧壁处开口朝上的固定有锁扣(201)， 所述 锁扣(201)为 L型结构。 8.根据权利要求1所述的一种中空玻璃运输装置， 其特征在于： 所述箱体(1)背部设置 有车把(102)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085659 U 2一种中空玻璃运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及玻璃运输装置技 术领域， 特别是一种中空玻璃运输装置 。 背景技术 [0002]中空玻璃是用两片或三片玻璃， 使用高强度 高气密性复合粘结剂， 将玻璃片与 内 含干燥剂的铝合金框架粘结， 制成的高效能隔音隔热玻璃。 中空玻璃多种性能优越于普通 双层玻璃， 因此得到了世界各国的认可， 中空玻璃是将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔 开并周边粘结密封， 使玻璃层间形成有干燥气 体空间的玻璃制品。 其主要 材料是玻璃、 暖边 间隔条、 弯角栓、 丁基橡胶、 聚硫胶、 干燥剂。 [0003]中空玻璃运输十分麻烦， 由于结构复杂， 因此容易出现损坏， 而现有的中空玻璃运 输的是平板车， 缓冲效果差， 固定复杂， 导 致容易出现玻璃损坏， 乃至人员受伤。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有的中空玻璃运输装置缓冲效果差、 容易出现玻璃 损坏的问题， 提供一种中空玻璃运输装置 。 [0005]一种中空玻璃运输装置， 包括箱体和箱门， 所述箱门通过转轴可开合地设置在箱 体前部开口处； [0006]所述箱体内侧壁设置有夹紧组件， 用于夹持中空玻璃； 所述夹紧组件包括两个对 向且同高度设置的夹紧装置； [0007]所述夹紧装置包括两个相对设置 的夹板， 其中夹板为凹型结构， 所述夹板内部上 壁设置有弹簧组， 所述 弹簧组底部连接有顶板， 所述顶板为长条状矩形结构； 所述顶板上端 固定设置有连接杆， 所述连接杆 的另一端穿出夹板并一体设置有拉钩； 所述顶板底端连接 设置有滑块， 所述滑块设置为T型 结构， 所述滑块能够 在夹板的槽内上 下滑动； [0008]所述箱体外侧底部设置有气泵； 所述箱体内设置有多组气囊， 所述气囊两端固定 在箱体侧壁内侧两边并连接有导气头； 所述 导气头与气泵之间通过导气管进行 连接； [0009]所述箱体底部设置有 多个缓震车轮。 [0010]进一步的， 所述箱门内侧壁上设置有第一保护垫； 所述第一保护垫内开有凹槽， 所 述凹槽为矩形 结构， 所述中空玻璃末端能够嵌合进凹槽内。 [0011]进一步的， 所述箱体内后壁上设置有第二保护垫， 所述第二保护垫设置为矩形， 所 述第二保护垫前侧紧靠着夹紧装置末端。 [0012]进一步的， 所述滑块末端设置有防滑减震垫， 所述防滑减震垫设置为锯齿状结构。 [0013]进一步的， 所述夹紧组件至少设置为 一组。 [0014]进一步的， 所述箱体侧壁内开有导气槽， 所述 导气管设置在导气槽内。 [0015]进一步的， 所述箱体侧壁靠近开口处可转动地设置有锁键， 所述箱门侧壁处开口 朝上的固定有锁扣， 所述锁扣为 L型结构。 [0016]进一步的， 所述箱体背部设置有车把。说　明　书 1/4 页 3 CN 218085659 U 3