(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222651973.4 (22)申请日 2022.10.10 (73)专利权人 上海更远教育科技有限公司 地址 201108 上海市闵行区春东路5 08号A 栋306室 (72)发明人 李响　 (74)专利代理 机构 成都初阳知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 51305 专利代理师 吕政琳 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便捷化 运转小车 (57)摘要 本实用新型属于物 流运输技术领域， 尤其为 一种便捷化运转小车， 包括车座， 所述车座上端 前部和上端后部均固定连接有挡板， 两个所述挡 板上端均通过活动槽活动连接有延伸板， 所述车 座上端左部固定连接有控制装置， 所述车座上端 中部固定连接有底板， 所述底板下内壁面固定连 接有减震组件， 所述车座前端和后端均固定连接 有两个固定块， 四个所述固定块上端共同穿插 连 接有防护组件， 所述车座左端固定连接有把手， 所述车座下端四角处均固定安装有滚轮。 本实用 新型通过设置的电动推杆可以便于将延伸板向 上拉伸或向下进行收缩， 从而根据快件的堆放高 度调节延伸板的使用高度， 使得延伸板可以有效 的挡住快件， 防止快件在转运途中掉落， 提高快 件转运效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218021729 U 2022.12.13 CN 218021729 U 1.一种便捷化运转小车， 包括车座(1)， 其特征在于： 所述车座(1)上端前部和上端后部 均固定连接有挡板(2)， 两个所述挡板(2)上端均通过活动槽活动连接有延伸板(3)， 所述车 座(1)上端左部固定连接有控制装置(4)， 所述车座(1)上端中部固定连接有底板(5)， 所述 底板(5)下内壁面固定连接有减震组件(6)， 所述车座(1)前端和后端均固定连接有两个固 定块(7)， 四个所述固定块(7)上端共同穿插连接有防护组件(8)， 所述车座(1)左端固定连 接有把手(9)， 所述车座(1)下端四角处均固定安装有滚轮(10)。 2.根据权利要求1所述的一种便捷化运转小车， 其特征在于： 所述控制装置(4)包括电 动推杆(41)， 所述电动推杆(41)的输出端 固定安装有 固定头(42)， 所述固定头(42)外表面 穿插固定连接有横杆(43)， 所述横杆(43)外表 面前部和外表 面后部均穿插固定连接有 竖杆 (44)， 两个所述竖杆(44)下端均固定连接有连接块(45)， 所述电动推杆(41)的下端与车座 (1)的上端固定连接， 两个所述连接块(45)的下端分别与对应的两个延伸板(3)的上端固定 连接。 3.根据权利要求1所述的一种便捷化运转小车， 其特征在于： 所述减震组件(6)包括底 块(61)， 所述底块(61)设置有若干个， 若干个所述底块(61)上端均固定连接有阻尼器(62) 和减震弹簧(63)， 若干个所述阻尼器(62)上端和若干个减震弹簧(63)上端共同固定连接有 放置板(64)， 若干个所述底块(61)的下端均 与底板(5)的下内壁 面固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种便捷化运转小车， 其特征在于： 若干个所述阻尼器(62)分 别位于对应的若干个减震弹簧(6 3)内且分别与对应的减震弹簧(6 3)的内壁 面存在空隙。 5.根据权利要求1所述的一种便捷化运转小车， 其特征在于： 所述防护组件(8)包括支 撑杆(81)， 所述支撑杆(81)设置有四个， 四个所述支撑杆(81)上端共同活动套接有顶棚 (82)， 所述顶棚(82)上端前部和上端后部均开有 若干个下 水槽(83)。 6.根据权利要求5所述的一种便捷化运转小车， 其特征在于： 四个所述支撑杆(81)的外 表面下部均刻有螺纹， 四个所述支撑杆(81)的下端分别与对应的四个固定块(7)的上端螺 纹连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021729 U 2一种便捷化运转小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流 运输技术领域， 特别涉及一种便捷化 运转小车。 背景技术 [0002]随着当前社会经济 的快速发展， 各行各业都在不断的加快发展的速度， 人们的生 活质量和 生活水平也在不断的提高， 在物流运输行经常需要使用到小车将快件进行运转， 但目前针对于快件的运转小车存在以下不 足： 1、 目前现有的快件运输小 车在将快件进行运 输时， 由于快件堆得较多， 所以导致在转运途中掉落， 影响运转效率； 2、 由于 路面的不平， 导 致运转小车的震动颠簸， 容易导致快件掉落， 且容易损坏快件。 故此， 我们提出了一种便捷 化运转小车。 实用新型内容 [0003]本实用新型的主要目的在于提供一种便捷化运转小车， 可以有效解决背景技术中 的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0005]一种便捷化运转小车， 包括车座， 所述车座上端前部和上端后部均固定连接有挡 板， 两个所述挡板上端均通过活动槽活动连接有延伸板， 所述车座上端左部固定连接有控 制装置， 所述车座上端中部固定连接有底板， 所述底板下内壁面固定连接有减震组件， 所述 车座前端和后端均固定连接有两个固定块， 四个所述固定块上端共同穿插连接有防护组 件， 所述车座左端固定连接有把手， 所述车座下端四角处均固定安装有滚轮。 [0006]优选的， 所述控制装置包括电动推杆， 所述电动推杆的输出端固定安装有固定头， 所述固定头外表面穿插固定连接有横杆， 所述横杆外表面前部和外表面后部均穿插固定连 接有竖杆， 两个所述竖杆下端均固定连接有连接块， 所述电动推杆的下端与车座的上端固 定连接， 两个所述连接块的下端分别与对应的两个延伸板的上端固定连接 。 [0007]优选的， 所述减震组件包括底块， 所述底块设置有若干个， 若干个所述底块上端均 固定连接有阻尼器和减震弹簧， 若干个所述阻尼器上端和若干个减震弹簧上端共同固定连 接有放置 板， 若干个所述底块的下端均 与底板的下内壁 面固定连接 。 [0008]优选的， 若干个所述阻尼器分别位于对应的若干个减震弹簧内且分别与对应的减 震弹簧的内壁 面存在空隙。 [0009]优选的， 所述防护组件包括支撑杆， 所述支撑杆设置有四个， 四个所述支撑杆上端 共同活动套接有顶棚， 所述顶棚上端前部和上端后部均开有 若干个下 水槽。 [0010]优选的， 四个所述支撑杆的外表面下部均刻有螺纹， 四个所述支撑杆的下端分别 与对应的四个固定块的上端螺纹连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0012]1、 本实用新型中， 通过设置的电动推杆可以便于将延伸板向上拉伸或向下进行收 缩， 从而根据快件的堆放高度调节延伸板的使用高度， 使得延伸板可以有效的挡住快件， 防说　明　书 1/3 页 3 CN 218021729 U 3