(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222832696.7 (22)申请日 2022.10.26 (73)专利权人 广东潮通建 筑总承包工程有限公 司 地址 510305 广东省广州市海珠区广州大 道南843号敦和大厦2 楼 (72)发明人 赵曙波　周伟　颜叔红　唐妃红　 (74)专利代理 机构 广州中坚知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 44515 专利代理师 金茜 (51)Int.Cl. B62B 3/08(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种斗车 结构 (57)摘要 本实用新型提供一种斗车结构， 涉及斗车结 构技术领域， 包括车斗和车架， 车架的内侧转动 连接有驱动轴和支撑轴， 驱动轴的两端均装有驱 动轮。 本实用新型， 通过设置了驱动轴、 支撑轴、 驱动轮、 支 撑轮、 电机、 一号滚轴、 一号齿轮、 二号 齿轮、 连接架、 二号滚轴、 履带， 能够通过驱动轴、 支撑轴、 驱动轮、 支撑轮给车架的移动提供结构 支持， 通过电机、 一号齿轮、 二号齿轮的配合， 实 现对于驱动轴的驱动功能， 以此给该斗车结构的 移动提供动力， 通过电机、 一号滚轴、 连接架、 二 号滚轴、 履带的配合， 实现车斗的自动化翻斗功 能， 通过该种方式能够给该斗车结构的移动以及 翻斗提供结构支持， 以此降低人力成本， 使得使 用者的驱动更加轻松。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218141715 U 2022.12.27 CN 218141715 U 1.一种斗车结构， 包括车斗(1)和车架(2)， 其特征在于： 所述车架(2)的内侧转动连接 有驱动轴(3)和支撑轴(4)， 所述 驱动轴(3)的两端均装有驱动轮(5)， 所述支撑轴(4)的两端 均装有支撑轮(6)， 所述车架(2)的侧表面装有电机(7)， 所述电机(7)的输出端装有一号滚 轴(8)和一号齿轮(9)， 所述驱动轴(3)的外表面装有二号齿轮(10)， 所述车斗(1)的下表面 装有连接架(11)， 所述车架(2)的侧表面转动连接有二号滚轴(12)， 所述一号滚轴(8)与二 号滚轴(12)的外表面套设有履带(13)。 2.根据权利要求1所述的斗车结构， 其特征在于： 所述一号齿轮(9)与二号齿轮(10)位 于同一水平面， 所述 一号齿轮(9)与二 号齿轮(10)相啮合。 3.根据权利 要求1所述的斗车结构， 其特征在于： 所述车斗(1)与车架(2)的上表面相贴 合， 所述车架(2)的内侧转动连接有转轴， 所述 转轴与二 号滚轴(12)、 连接架(1 1)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的斗车结构， 其特征在于： 所述车斗(1)的上表面两侧均装有支 撑架(14)， 所述支撑架(14)的内侧 插设有扶手(15)， 所述扶手(15)的外表面套设有防护垫 (16)。 5.根据权利要求4所述的斗车结构， 其特征在于： 所述扶手(15)的两侧均开设有螺孔， 所述螺孔的内侧螺纹连接有螺杆(17)。 6.根据权利要求5所述的斗车结构， 其特征在于： 所述螺杆(17)的一端装有挡板(18)， 所述挡板(18)的外表面 边缘位置开设有圆角， 所述挡板(18)与支撑架(14)相贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141715 U 2一种斗车结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及斗车 结构技术领域， 尤其涉及一种斗车 结构。 背景技术 [0002]斗车结构， 是一种常用于土石方运输工程的实用装置， 其目的是为了给材料的放 置提供空间， 并给其运输工作提供结构 辅助， 在斗车结构的实际使用中， 由于常规类型的斗 车结构往往需要依靠人力进行推送和翻斗工作， 而土石材料 的重量整体较重， 导致了土方 运输工程对于人力成本的要求很高， 需要 进行改进。 [0003]中国专利号CN101475020A公开了一种手推车翻斗车， 包括车轮， 车轮与手推车车 架底盘连接、 车斗位于手推车车架上且可翻转， 手推车车架中的两钢 管侧梁分别与手推车 的两个车把为同根钢管折弯成型， 位于手推车车架两钢管侧梁间的前钢管横梁和 后钢管横 梁的两端分别与两钢管侧梁焊接且手推车车架钢管架芯梁的两端分别与前钢管横梁和后 钢管横梁焊接； 车斗两侧前部的下部通过连接耳与手推车车架前钢 管横梁连接且可转动， 车斗的斗口四周焊有角形加强沿， 优点： 一是手推车车架整体强度高， 稳定性好； 二是可拆 卸， 多个车斗套叠存放， 便于运输、 存放且运费仓储 费用低； 三是车斗斗口四周角不会被撑 开， 厢板的强度得到增强， 该斗车结构能够 有效的提升自身 结构强度， 对在驱动方式上依然 依靠人力进行驱动， 需要 进行改进。 [0004]中国专利号CN108501985A公开了一种液压斗车， 可以在拖动斗车时将斗车脚向后 收起， 提供一种液压斗车， 其关键在于， 在斗车脚与斗车底部安装一液压杆， 使液压杆在一 定的压力下收缩， 该发 明的液压斗车， 可以在拖动时将斗车脚收起来， 以至于不伤害操作者 的脚， 而且结构简单， 操作方便， 该种斗车在驱动方式上依靠人为施力， 无法做到降低人力 成该的效果， 需要 进行改进， 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技 术中存在的缺 点， 而提出的一种斗车 结构。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种斗车结构， 包括车斗和 车架， 所述车架的内侧转动连接有驱动轴和支撑轴， 所述 驱动轴的两端均装有驱动轮， 所述 支撑轴的两端均装有支撑轮， 所述车架的侧表面装有电机， 所述电机的输出端装有一号滚 轴和一号齿轮， 所述驱动轴的外表面装有二号齿轮， 所述车斗的下表面装有连接架， 所述车 架的侧表面 转动连接有二 号滚轴， 所述 一号滚轴与二 号滚轴的外表面套设有履带。 [0007]为了实现一号齿轮对于二号齿轮的驱动功能， 本实用新型的改进有， 所述一号齿 轮与二号齿轮位于同一水平面， 所述 一号齿轮与二 号齿轮相啮合。 [0008]为了实现车斗 的自动化翻斗调节功能， 本实用新型的改进有， 所述车斗与车架的 上表面相贴合， 所述车架的内侧转动连接有转轴， 所述 转轴与二 号滚轴、 连接架固定连接 。 [0009]为了给车斗抓握提供结构支持， 本实用新型的改进有， 所述车斗的上表面两侧均 装有支撑架， 所述支撑架的内侧插设有扶手， 所述扶手的外表面套设有防护垫 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218141715 U 3