(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222847077.5 (22)申请日 2022.10.27 (73)专利权人 李继 地址 255000 山东省淄博市淄川区松岭西 路284号 (72)发明人 李继　 (74)专利代理 机构 北京箐昱专利代理事务所 (普通合伙) 1610 5 专利代理师 陈越 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种转运车 (57)摘要 本实用新型涉及转运车技术领域， 且公开了 一种转运车， 包括底板， 所述底板的顶面固定连 接有弹簧， 所述弹簧的内部套接有阻尼组件， 所 述弹簧的顶部固定连接有放置板， 所述放置板的 顶面固定连接有挡板， 所述挡板表 面的四周均开 设有螺纹孔， 所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固 组件， 所述挡板表面的一侧固定连接有固定带。 该转运车， 通过紧固组件和固定带的设置， 将电 气设备放置在放置板上， 进而拧动紧固螺栓， 在 轴承的作用下， 带动紧固板平移并紧密抵住电气 设备的表面， 进而拉动固定带， 将电气设备包裹 固定， 将固定带的另 一端系于扣环上， 从而达到 了对不同尺 寸规格的电气设备进行固定的效果， 避免在转 运过程中发生 倾倒或者碰撞。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218141702 U 2022.12.27 CN 218141702 U 1.一种转运车， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的顶面 固定连接有弹簧(2)， 所 述弹簧(2)的内部套接有阻尼组件(3)， 所述弹簧(2)的顶部固定连接有放置板(4)， 所述放 置板(4)的顶 面固定连接有挡板(5)， 所述挡板(5)表 面的四周均开设有螺纹孔， 所述螺纹孔 的内部螺纹连接有紧固组件(6)， 所述挡板(5)表 面的一侧固定连接有固定带(7)， 所述挡板 (5)表面的另一侧固定连接有扣环(8)， 所述底板(1)的一侧固定连接有推杆(9)。 2.根据权利 要求1所述的一种转运车， 其特征在于： 所述阻尼组件(3)包括外杆(301)和 内杆(302)， 所述弹簧(2)的内部套接有外杆(301)， 所述外杆(301)的内部滑动 连接有内杆 (302)， 所述内杆(3 02)的顶部固定连接 于放置板(4)的底部 。 3.根据权利要求1所述的一种转运车， 其特征在于： 所述紧固组件(6)包括紧固螺栓 (601)、 轴承(602)、 紧固板(603)和防滑片(604)， 所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固螺栓 (601)， 所述紧固螺栓(601)的一端通过轴承(602)转动连接有紧固板(603)， 所述紧固板 (603)的一侧固定连接有防滑片(6 04)。 4.根据权利要求1所述的一种转运车， 其特征在于： 所述底板(1)底部的四周均固定连 接有万向轮(10)， 所述 万向轮(10)的内部固定安装有刹车片。 5.根据权利要求1所述的一种转运车， 其特征在于： 所述推杆(9)的表面套接有防滑垫， 所述防滑垫的材质为橡胶。 6.根据权利要求1所述的一种转运车， 其特征在于： 所述弹簧(2)的数量为若干组， 若干 组所述弹簧(2)呈矩形阵列分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141702 U 2一种转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运车技术领域， 具体为 一种转运车。 背景技术 [0002]电气设备(Electrical  Equipment)是在电力系统中对发电机、 变压器、 电力线路、 断路器等设备的统称。 电气设备 经常会转 运到不同地 点进行使用， 因此需要一种转 运车。 [0003]但是， 现有的转运车， 具有以下的缺点： (1)、 一般仅具有转运功能， 不容易很好的 适配不同大小的电气设备， 在转运过程中， 电气设备因为尺 寸规格与转运车不适配， 容易出 现移动碰撞， 造成损失； (2)、 在转运过程中， 因路面不平， 容易产生颠 簸震动， 现有的转运车 不容易对电气设备进行减震， 容 易造成电气设备零件松动， 影响后续使用。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种转运车， 解决了上述背景技术中提 出的‑(1)、 一般仅具有转运功能， 不容易很好的适配不同大小的电气设备， 在转运过程中， 电气设备因为尺寸规格与转运车不适配， 容易出现移动碰撞， 造成损失； (2)、 在转运过程 中， 因路面不平， 容易产生颠簸震动， 现有的转运车不容易对电气设备进行减震， 容易造成 电气设备零件松动， 影响后续使用的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种转运车， 包括底 板， 所述底板的顶 面固定连接有弹簧， 所述 弹簧的内部套接有阻尼组件， 所述 弹簧的顶部固 定连接有放置板， 所述放置板的顶面固定连接有挡板， 所述挡板表面的四周均开设有螺纹 孔， 所述螺纹孔的内部螺纹连接有紧固组件， 所述挡板表面的一侧固定连接有固定带， 所述 挡板表面的另一侧固定连接有扣环， 所述底板的一侧固定连接有推杆。 [0008]可选的， 所述阻尼组件包括外杆和内杆， 所述弹簧的内部套接有外杆， 所述外杆的 内部滑动连接有内杆， 所述内杆的顶部固定连接 于放置板的底部 。 [0009]可选的， 所述紧固组件包括紧固螺栓、 轴承、 紧固板和防滑片， 所述螺纹孔的内部 螺纹连接有紧固螺栓， 所述紧固螺栓的一端通过轴承转动连接有紧固板， 所述紧固板的一 侧固定连接有防滑片。 [0010]可选的， 所述底板底部 的四周均固定连接有万向轮， 所述万向轮的内部固定安装 有刹车片。 [0011]可选的， 所述推杆的表面套接有防滑垫， 所述防滑垫的材质为橡胶。 [0012]可选的， 所述弹簧的数量 为若干组， 若干组所述弹簧呈矩形阵列分布。 [0013](三)有益效果 [0014]本实用新型提供了一种转 运车， 具备以下有益效果： [0015]1、 该转运车， 通过紧固组件和固定带的设置， 将电气设备放置在放置板上， 进而拧说　明　书 1/3 页 3 CN 218141702 U 3