(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222873813.4 (22)申请日 2022.10.30 (73)专利权人 青岛祥通金属制品有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区临港8路 冯家岭村 (72)发明人 崔学强　冯勇　王奇　 (74)专利代理 机构 北京天奇智新知识产权代理 有限公司 1 1340 专利代理师 李丽琴 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可折叠组装的便携式平板车 (57)摘要 本实用新型涉及移动工具技术领域， 尤其为 一种可折叠组装的便携式平板 车， 包括左支撑横 杆和右支撑横杆， 所述左支 撑横杆和右支撑横杆 的相反一侧均前后对称安装有行走轮， 所述左支 撑横杆和右支撑横杆的顶部均连接有提手， 所述 左支撑横杆和右支撑横杆的内部均开设有矩形 凹槽， 本实用新型中， 将原本结构固定的平板车 拆分成两个整体， 两个整体 之间可以进行拆分和 组装， 其中连接外杆通过铰接座可以折叠隐藏在 支撑横杆的矩形凹槽内部， 便于携带减少存放空 间， 另外在连接外杆的内部滑动设置有连接内 杆， 可以根据移动物品的体积和大小进行改变， 提高了适用性， 本平板车利于携带， 且结构连接 简单， 能快速的进行收起和组装， 节省操作人员 的时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218141660 U 2022.12.27 CN 218141660 U 1.一种可折叠组装的便携式平板车， 包括左支撑横杆(1)和右支撑横杆(2)， 其特征在 于： 所述左支撑横杆(1)和右支撑横杆(2)的相反一侧均前后对称安装有 行走轮(3)， 所述左 支撑横杆(1)和右支撑横杆(2)的顶部均连接有提手(4)， 所述左支撑横杆(1)和右支撑横杆 (2)的内部均开设有矩形凹槽(5)， 所述矩形凹槽(5)的内部前后对称设置有可组装连接机 构(6)， 所述可组装连接 机构(6)的内侧安装有 多组支撑 板条(7)； 所述可组装连接机构(6)包括连接外杆(601)和连接内杆(602)， 所述连接外杆(601)朝 向矩形凹槽(5)的一端转动连接有铰接座(603)， 所述连接外杆(601)的顶部开设有多组间 隔相同的限位孔(604)， 所述连接内杆(602)的顶部设置有与限位孔(604)配合使用的弹簧 卡扣(605)， 所述连接外杆(601)和连接内杆(602)的内侧均开设有沿着长度方 向延伸的卡 槽(606)， 位于所述左支撑横杆(1)中连接内杆(602)的前端开设有内螺纹孔(607)， 位于所 述右支撑横杆(2)中连接内杆(602)的一端转动连接有与内螺纹孔(607)螺纹连接的锁紧螺 栓(608)， 所述锁紧螺 栓(608)延伸至连接内杆(6 02)内部的一端设置有圆形旋帽(6 09)。 2.根据权利要求1所述的一种可折叠组装的便携式平板车， 其特征在于： 所述左支撑横 杆(1)和右 支撑横杆(2)为左右对称分布， 所述行 走轮(3)为可锁紧 式万向轮结构设计。 3.根据权利要求1所述的一种可折叠组装的便携式平板车， 其特征在于： 所述连接外杆 (601)的内部结构大小与连接内杆(602)的外部结构大小相对应设置， 所述连接外杆(601) 和连接内杆(6 02)之间的连接方式为滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种可折叠组装的便携式平板车， 其特征在于： 所述铰接座 (603)的固定端通过螺栓安装在矩形凹槽(5)的内部， 所述连接外杆(601)的外部结构大小 与矩形凹槽(5)的内部结构大小相适配。 5.根据权利要求1所述的一种可折叠组装的便携式平板车， 其特征在于： 所述支撑板条 (7)的前后两端均设置有与卡槽(6 06)滑动卡接的矩形凸起。 6.根据权利要求1所述的一种可折叠组装的便携式平板车， 其特征在于： 所述连接 内杆 (602)的顶部且相对应圆形旋帽(609)的位置处开设有通槽， 且圆形旋帽(609)的一部分延 伸出通槽以外 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141660 U 2一种可折叠组装的便携式平板车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及移动工具技 术领域， 具体为 一种可折叠组装的便携式平板车。 背景技术 [0002]平板车是一种工厂当中非常常见的运输工具， 其大多为方形并且在方形的底部四 角处设置四个脚轮， 在平板的顶部放置需要进行运输的物品， 通过推动 或者是拉动的方式 来带动平板车进行移动， 实现对物品的运输 。 [0003]但是现有的平板车为一个整体不能进行拆分和组装， 导致在携带上十分不便， 降 低了实用性能。 [0004]因此设计一种可折叠组装的便携式平板车以改变上述技术缺陷， 提高整体实用 性， 显得尤为重要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种可折叠组装的便携式平板车， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种可折叠组装的便携式平板车， 包括左支撑横杆和右支撑横杆， 所述左支撑横 杆和右支撑横杆的相反一侧均前后对称安装有行走轮， 所述左支撑横杆和右支撑横杆的顶 部均连接有提手， 所述左支撑横杆和右支撑横杆的内部均开设有矩形凹槽， 所述矩形凹槽 的内部前后对称设置有可组装连接机构， 所述可组装连接机构的内侧安装有多组支撑板 条； [0008]所述可组装连接机构包括连接外杆和连接内杆， 所述连接外杆朝向矩形凹槽的一 端转动连接有铰接座， 所述连接外杆的顶部开设有多组间隔相同的限位孔， 所述连接内杆 的顶部设置有与限位孔配合使用的弹簧卡扣， 所述连接外杆和连接内杆的内侧均开设有沿 着长度方向延伸的卡槽， 位于所述左支撑横杆中连接内杆 的前端开设有内螺纹孔， 位于所 述右支撑横杆中连接内杆的一端转动连接有与内螺纹孔螺纹连接的锁紧螺栓， 所述锁紧螺 栓延伸至连接内杆内部的一端设置有圆形旋帽。 [0009]作为本实用新型优选 的方案， 所述左支撑横杆和右支撑横杆为左右对称分布， 所 述行走轮为可锁紧 式万向轮结构设计。 [0010]作为本实用新型优选的方案， 所述连接外杆的内部结构大小与连接内杆的外部结 构大小相对应设置， 所述连接 外杆和连接内杆之间的连接方式为滑动连接 。 [0011]作为本实用新型优选的方案， 所述铰接座的固定端通过螺栓安装在矩形凹槽的内 部， 所述连接 外杆的外 部结构大小与矩形凹槽的内部结构大小相适配。 [0012]作为本实用新型优选的方案， 所述支撑板条的前后两端均设置有与卡槽滑动卡接 的矩形凸起。 [0013]作为本实用新型优选的方案， 所述连接内杆的顶部且相对应圆形旋帽的位置处开说　明　书 1/3 页 3 CN 218141660 U 3