(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222955536.1 (22)申请日 2022.11.07 (73)专利权人 天津太阳机电设备有限公司 地址 300399 天津市东 丽区开发区丽 新路7 号增2 (72)发明人 方俊峰　 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种台车生产便 于装卸的转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及转运装置技术领域， 尤其是 一种台车生产便于装卸的转运装置， 包括台车本 体， 所述台车本体内设有装卸解构， 所述装卸结 构包括平板、 直杆和螺纹帽， 左边所述平板两侧 下方突起的短杆通过销轴与台车本体上表面相 贴合， 所述平板上突起的圆柱与台车本体表面加 工的滑道滑动连接， 所述螺纹杆一端贯穿台车本 体与台车本体转动连接， 所述螺纹杆与转盘固定 连接， 通过台车本体和转运结构的配合， 先打开 开关， 将挡板下压， 通过转轮和台车本体内加工 的滑道， 转动会向下滑动， 挡板一端也会随转轮 一起相下滑动， 当转轮滑到卡块上时， 卡块会限 制住转轮继续向下滑动， 使挡板形成倾斜状， 再 将物料装进台车内， 可以节省工人的力气， 减少 了人工劳动力。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218141706 U 2022.12.27 CN 218141706 U 1.一种台车生产便于装卸的转运装置， 包括台车本体(1)， 其特征在于： 所述台车本体 (1)内设有装卸结构(4)， 所述装卸结构(4)包括平板(401)、 直杆(402)和螺纹帽(403)， 左边 所述平板(401)两侧下方突起的短杆通过销轴与台车本体(1)上表 面相贴合， 右 边所述平板 (401)两侧下方突起的短杆通过销轴与台车本体(1)上表面活动连接， 所述直杆(402)通过 下端的销轴 与台车本体(1)活动连接， 所述直杆(402)与平板(401)上突起的圆柱固定连接， 所述平板(401)上突起的圆柱与台车本体(1)表面加工的滑道滑动连接， 所述螺纹帽(403) 内壁与螺纹杆(404)螺纹连接， 所述螺纹帽(403)与限位块(406)固定连接， 所述限位块 (406)与台车本体(1)上加工的滑道滑动连接， 所述螺纹杆(404)一端贯穿台车本体(1)与台 车本体(1)转动连接， 所述螺纹杆(404)与转盘(40 5)固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种台车生产便于装卸的转运装置， 其特征在于： 所述台车本 体(1)表面与把手(3)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种台车生产便于装卸的转运装置， 其特征在于： 所述台车本 体(1)上设有转运结构(2)， 转运结构(2)包括挡板(201)和卡块(203)， 所述挡板(201)与台 车本体(1)相贴合， 所述挡 板(201)两边突起的短杆与转轮(202)转动连接， 所述转轮(202) 与台车本体(1)内加工的滑道滑动连接， 所述卡块(203)两边与台车本体(1)内壁两边固定 连接， 所述挡板(201)表面与开关(204)一端活动卡接， 所述开关(204)另一端与台车本体 (1)表面活动卡接 。 4.根据权利要求1所述的一种台车生产便于装卸的转运装置， 其特征在于： 所述台车本 体(1)表面与牵引块(5)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种台车生产便于装卸的转运装置， 其特征在于： 所述台车本 体(1)下表面 安装有多个万向轮(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218141706 U 2一种台车生产便于装卸的转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运装置技 术领域， 具体为 一种台车生产便 于装卸的转 运装置。 背景技术 [0002]台车生产便于装卸 的转运装置在生产时， 需要使用到转运装置对零部件进行运 输， 然而现有转运装置的车斗结构 较为固定， 导致难以对零部件进 行装卸， 影响台车的生产 效率。 [0003]例如授权公告号 “CN217358079U ”名为一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运 装置， 转运车体的两侧均固定安装有固定板， 两个固定板的相对面均对称转动连接有电动 伸缩杆， 每个电动伸缩杆的输出端均与U 型连接座之间转动连接。 本实用新型提供一种用于 烧结机台车生产便于装卸的转运装置， 解决了现有转运装置的车斗结构较为固定， 导致难 以对零部件进行装卸， 影响烧结机台车 的生产效率的技术问题。 但是在台车生产便于装卸 的转运装置对物料进行转物料时， 台车挡板没有一定的倾斜角度， 台车 的挡板只能一直保 持水平角度， 工人在手动 将物料装在台车上时， 工人需要将物料抬到高于台车的角度， 才能 将物料放进台车中， 如果物料过于沉重， 工人需要使用的力度就越大， 增加了人工劳动力， 同时在将物料进 行卸货时， 台车生产便于装卸的转运装置的挡板仍然只能保持同样的水平 线上， 需要工人手动将物料进行卸货， 才能再进行工作， 增 加了工作时间， 降低了 工作效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的增加了工人劳动力和工作时间， 同时降低了 工作效率的问题， 而提出的一种台车生产便 于装卸的转 运装置。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]设计一种台车生产便于装卸的转运装置， 包括台车本体， 所述台车本体内设有装 卸解构， 所述装卸结构包括平板、 直杆和螺纹帽， 左边所述平板两侧下方突起的短杆通过销 轴与台车本体上表面相贴合， 右 边所述平板两侧下方突起的短杆通过销轴与台车本体上表 面活动连接， 所述直杆通过下端的销轴与台车本体活动连接， 所述直杆与平板上突起的圆 柱固定连接， 所述平板上突起的圆柱与台车本体表面加工的滑道滑动连接， 所述螺纹帽内 壁与螺纹杆螺纹连接， 所述螺纹帽与限位块固定连接， 所述限位块与台车本体上加工的滑 道滑动连接， 所述螺纹杆一端贯穿台车本体与台车本体转动连接， 所述螺纹杆与转盘固定 连接。 [0007]优选的， 所述台车本体表面与把手固定连接 。 [0008]优选的， 所述台车本体上设有转运结构， 转运结构包括挡板和卡块， 所述挡板与台 车本体相贴合， 所述挡板两边突起的短杆与转轮转动连接， 所述转轮与台车本体内加工的 滑道滑动连接， 所述卡块两边与台车本机内壁两边固定连接， 所述挡板表面与开关一端活 动卡接， 所述 开关另一端与台车本体表面活动卡接 。 [0009]优选的， 所述台车本体表面与牵引块固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218141706 U 3