(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123446277.1 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 波卡液压 （深圳） 有限公司 地址 518000 广东省深圳市光明区公明街 道西田社区第二工业区第31栋十楼B 区 (72)发明人 徐威　 (51)Int.Cl. F04C 2/14(2006.01) F04C 15/00(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种耐高压液压油泵 (57)摘要 本实用新型涉及液压油泵技术领域， 尤其为 一种耐高压液压油泵， 包括液压油泵壳体， 所述 液压油泵壳体的前端安装有端盖， 所述液压油泵 壳体一侧设置有进油口， 所述液压油泵壳体另一 侧设置有出油口， 所述液压油泵壳体的内部下端 转动连接有主动轴， 所述主动轴上固定套设有主 动齿轮， 所述主动轴一端延伸至端盖的外部且外 壁上设置有花键， 通过设置的导热内套板将液压 油泵壳体内流通的液压油热量吸收， 并传导到散 热片上， 通过设置的多组散热片将热量快速散 发， 提高散 热效果， 通过从动轴带动散热扇转动， 且散热扇的出风方向朝向液压油泵壳体， 通过流 动的风能够将散热片散发的热量快速带走， 进一 步提高散热效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216589086 U 2022.05.24 CN 216589086 U 1.一种耐高压液压油泵， 包括液压油泵壳体(1)， 其特征在于： 所述液压油泵壳体(1)的 前端安装有端盖(2)， 所述液压油泵壳体(1)一侧设置有进油口(12)， 所述液压油泵壳体(1) 另一侧设置有出油口(13)， 所述液压油泵壳体(1)的内部下端转动连接有主动轴(3)， 所述 主动轴(3)上固定套设有主动齿轮(10)， 所述主动轴(3)一端延伸至端盖(2)的外部且外壁 上设置有花键(4)， 所述液压油泵壳体(1)的内部上端转动连接有从动轴(9)， 所述从动轴 (9)上固定套设有从动齿轮(11)， 所述 从动齿轮(11)与主动齿轮(10)啮合连接， 所述液压油 泵壳体(1)的内壁上安装有导热内套板(14)， 所述液压油泵壳体(1)的外壁上等间距 安装有 多组散热片(15)， 所述散热片(15)一端贯穿液压油泵壳体(1)并与导热内套板(14)固定连 接， 所述从动齿轮(11)一端延伸至液压油泵壳体(1)的外部并连接有辅助散热件， 所述液压 油泵壳体(1)的底部设置有安装座(16)， 所述 安装座(16)的底部设置有减震底座(8)。 2.根据权利要求1所述的一种耐高压液压油泵， 其特征在于： 所述辅助散热件为散热扇 (5)， 所述散热扇(5)与从动轴(9)的端部固定连接， 所述散热扇(5)的出风方向朝向液压油 泵壳体(1)。 3.根据权利要求2所述的一种耐高压液压油泵， 其特征在于： 所述散热扇(5)的外侧罩 设有防护罩(7)， 所述液压油泵壳体(1)的背部安装有多个固定块(6)， 所述防护罩(7)与固 定块(6)之间通过螺 栓固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种耐高压液压油泵， 其特征在于： 所述减震底座(8)包括箱 体(801)、 挡板(802)、 移动板(803)和减震弹簧(804)， 所述箱体(801)的内侧顶端开设有安 装槽(8011)， 所述挡板(802)置于安装槽(8011)内， 所述挡板(802)与箱 体(801)通过螺栓固 定连接， 所述挡板(802)上开设有通槽， 所述通槽的横截面积大于安装座(16)的横截面积， 所述移动板(8 03)活动设置在箱体(801)的内部， 所述安装座(16)穿过通槽并固定连接在移 动板(803)上， 所述移动板(803)与箱体(801)内部底端之间均匀设置有若干个减震弹簧 (804)， 所述移动板(803)的底部以及箱体(801)内部底端均开设有弹簧限位槽， 所述减震弹 簧(804)的两端均置 于弹簧限位槽内。 5.根据权利要求4所述的一种耐高压液压油泵， 其特征在于： 所述箱体(801)的内壁四 周均竖直设置有滑槽(8012)， 所述移动板(803)的外侧四周均 设置有与滑槽(8012)位置对 应的滑块(8031)， 所述移动板(803)与箱体(801)之间通过滑块(8031)和滑槽(8012)滑动连 接。 6.根据权利要求4所述的一种耐高压液压油泵， 其特征在于： 所述箱体(801)的外侧壁 底端设置有外沿安装板(80 5)， 所述外沿安装板(80 5)上开设有安装孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216589086 U 2一种耐高压液压油泵 技术领域 [0001]本实用新型 涉及液压油泵技 术领域， 具体为 一种耐高压液压油泵。 背景技术 [0002]目前液压油泵是液压系统中的动力源， 它由泵体、 长方形油箱、 压把和超高压钢丝 编织胶管四大部分组成， 其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能， 液压泵的结构 形式一般有齿轮泵、 叶片泵和柱塞泵， 液压油泵接头有直通式、 自封式和快速接头三种型 式。 [0003]现有的液压油泵通常未设置有散热结构， 且液压油泵运行时也会向液压油传 递热 量， 导致液压油温度提高， 增大了液压油箱处的散热负担， 且 液压油泵工作时会产生较大的 震动对其产生 不良影响， 因此需要一种耐高压液压油泵对上述问题作出改善 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种耐高压液压油泵， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种耐高压液压油泵， 包括液压油泵壳体， 所述液压油泵壳体的前端安装有端盖， 所述液压油泵壳体一侧设置有进油口， 所述液压油泵壳体另一侧设置有出油口， 所述液压 油泵壳体的内部下端转动连接有主动轴， 所述主动轴 上固定套设有主动齿轮， 所述主动轴 一端延伸至端盖的外部且外壁上设置有花键， 所述液压油泵壳体的内部上端转动连接有从 动轴， 所述从动轴上固定套设有从动齿轮， 所述从动齿轮与主动齿轮啮合连接， 所述液压油 泵壳体的内壁上安装有导热内套板， 所述液压油泵壳体的外壁上等间距安装有多组散热 片， 所述散热片一端贯穿液压油泵壳体并与导热内套板固定连接， 所述从动齿轮一端延伸 至液压油泵壳体的外部并连接有辅助散热件， 所述液压油泵壳体的底部设置有安装座， 所 述安装座的底部设置有减震底座。 [0007]优选的， 所述辅助散热件为散热扇， 所述散热扇与从动轴的端部固定连接， 所述散 热扇的出风方向朝向液压油泵壳体。 [0008]优选的， 所述散热扇的外侧罩设有防护罩， 所述液压油泵壳体 的背部安装有多个 固定块， 所述防护罩与固定块之间通过螺 栓固定连接 。 [0009]优选的， 所述减震底座包括箱体、 挡板、 移动板和减震弹簧， 所述箱体 的内侧顶端 顶端开设有安装槽， 所述挡板置于安装槽内， 所述挡板与 箱体通过螺栓固定连接， 所述挡板 上开设有通槽， 所述通槽的横截面积大于安装座的横截面积， 所述移动板活动设置在箱体 的内部， 所述安装座穿过通槽并固定连接在移动板上， 所述移动板与箱体内部底端之间均 匀设置有若干个减震弹簧， 所述移动板的底部以及箱体内部底端均开设有弹簧限位槽， 所 述减震弹簧的两端均置 于弹簧限位槽内。 [0010]优选的， 所述箱体的内壁四周均竖直设置有滑槽， 所述移动板 的外侧四周均设置说　明　书 1/4 页 3 CN 216589086 U 3