(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123357409.3 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 苏州硕阳精密机 械有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区太平街 道聚金路 (72)发明人 欧阳芦风 　 (74)专利代理 机构 苏州市方略专利代理事务所 (普通合伙) 32267 专利代理师 王克兰 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 7/02(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车发电机支 架固定夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车发电机支架固 定夹具， 汽车发电机支架技术领域， 包括支撑架 和安装在所述支撑架的工作台， 所述支撑架上的 支撑板内设有蜗杆传动结构， 所述蜗杆传动结构 的一端穿过支撑板的一侧延伸至外部连接有把 手， 所述蜗杆传动结构的另一端穿过所述支撑板 的顶部延伸至外侧且与所述工作台的底部连接， 所述工作台顶部设有第一夹具定位结构和第二 夹具定位结构， 所述第一夹具定位结构和第二夹 具定位结构均包括支撑座和液压缸， 所述液压缸 上设有压杆， 通过转动把手， 把手带动蜗杆传动 结构转动， 蜗杆传动结构带动工作台转动， 工作 台带动夹具转动， 实现夹具 可以转动的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217453008 U 2022.09.20 CN 217453008 U 1.一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于， 包括支撑架(1)和安装在所述支撑架 (1)的工作台(2)， 所述支撑架(1)上的支撑板(101)内设有蜗杆传动结构(201)， 所述蜗杆传 动结构(201)的一端穿过支撑板(101)的一侧延伸至外部连接有把手(202)， 所述蜗杆传动 结构(201)的另一端穿过所述支撑板(101)的顶部延伸至外侧且与所述工作台(2)的底部连 接； 所述工作台(2)顶部设有第一夹具定位结构(207)和第二夹具定位结构(208)， 所述第 一夹具定位结构(207)和第二夹具定位结构(208)均包括支撑座(203)和液压缸(204)， 所述 液压缸(204)上设有压杆(20 5)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述压杆(205) 和工作台(2)上均连接有定位杆(20 6)， 且两根所述定位杆(20 6)相互配合。 3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述把手(202) 上滑动连接有限位环(3)， 所述限位环(3)靠近所述支撑架(1)的一侧环形设置有多根限位 杆(301)， 所述支撑板(101)靠近所述把手(202)的一侧开设环形设置有多个限位槽(302)， 所述限位杆(3 01)与所述限位槽(3 02)相适配。 4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述支撑板 (101)上开设有圆槽(102)， 所述工作台(2)设置在圆槽(102)内。 5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述圆槽(102) 内设有环形槽(103)， 所述工作台(2)底部的两侧设有滑轮(104)， 所述滑轮(104)设置在所 述环形槽(10 3)内。 6.根据权利要求4所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述圆槽(102) 内设有弹性支撑球(10 5)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车发电机支架固定夹具， 其特征在于： 所述工作台(2) 的顶面倾斜设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217453008 U 2一种汽车发电机支架固定夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车发电机支架技术领域， 具体为一种汽车发电机支架固定夹 具。 背景技术 [0002]汽车发电机支架， 就是对发电机起到支撑的作用。 上面有螺栓， 能调节发电机皮带 的松紧。 在 汽车发电机支架的加工过程中， 需要用到夹具对汽 车发电机支架进 行固定住， 然 后对其加工， 但是现有的夹具自身一般是不能转动的， 导致汽 车发电机支架无法转动， 所以 需要一种汽车发电机支 架固定夹具。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机支架固定夹具， 已解决上述技术背景 中提到的问题。 为 实现上述目的， 本实用新型提供以下技术方案： 一种汽车发电机支架固定 夹具， 包括支撑架和 安装在所述支撑架的工作台， 所述支撑架上 的支撑板内设有蜗杆传动 结构， 所述蜗杆传动结构的一端穿过支撑板的一侧延伸至外部连接有把手， 所述蜗杆传动 结构的另一端穿过 所述支撑 板的顶部延伸至 外侧且与所述工作台的底部连接； [0004]所述工作台顶部设有第一夹具定位结构和第二夹具定位结构， 所述第一夹具定位 结构和第二夹具定位结构均包括支撑座和液压缸， 所述液压缸 上设有压杆。 [0005]进一步地， 所述压杆和工作台上均连接有定位杆， 且两根所述定位杆相互配合。 [0006]进一步地， 所述把手上滑动连接有限位环， 所述限位环靠近所述支撑架的一侧环 形设置有多根限位杆， 所述支撑板靠近所述把手的一侧 开设环形设置有多个限位槽， 所述 限位杆与所述限位槽相适配。 [0007]进一步地， 所述支撑 板上开设有圆槽， 所述工作台设置在圆槽内。 [0008]进一步地， 所述圆槽内设有环形槽， 所述工作台底部的两侧设有滑轮， 所述滑轮设 置在所述环形槽内。 [0009]进一步地， 所述圆槽内设有弹性支撑球。 [0010]进一步地， 所述工作台的顶面 倾斜设置。 [0011]综上所述， 本实用新型 具有以下有益效果： [0012]该种汽车发电机支架固定夹具， 通过转动把手， 把手带动蜗杆传动结构转动， 蜗 杆 传动结构带动工作台转动， 工作台带动夹具转动， 实现夹具 可以转动的效果； [0013]通过工作台上的定位杆的设置， 使汽车发电机支架精准定位在工作台上， 通过压 板上的定位杆和压杆的设置， 实现将夹具精准的定位在工作台上的效果； [0014]通过工作台的顶面 倾斜设置， 方便对加工汽车发电机支 架产生的废屑进行处 理； [0015]通过限位杆与限位槽 的设置， 对把手进行限位的作用， 从而对蜗杆传动结构限位 的作用， 实现工作台限位 不动的效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 217453008 U 3