(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123420 060.3 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 淮安市江减传动机 械有限公司 地址 223001 江苏省淮安市经济技 术开发 区飞耀南路17号6号厂房 (72)发明人 朱延波　 (74)专利代理 机构 苏州汇智联科知识产权代理 有限公司 325 35 专利代理师 李秀娟 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种减速 器齿轮加工用轴向柔 性定位夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种减速器齿轮加工用 轴向柔性定位夹具， 涉及减速器生产领域， 包括 定位轴， 所述定位轴外侧表面固定连接有橡胶 套， 定位轴下方固定连接有若干个支撑板， 支撑 板的根部与橡胶套固定连接， 支撑板远离橡胶套 的一端螺纹连接有第一螺杆， 第一螺杆顶部固定 连接有橡胶垫， 定位轴底部固定连接有固定轴， 定位轴顶部中间固定连接有第二螺杆， 第二螺杆 上方螺纹连接有限位套， 限位套顶部开设有螺 孔， 限位套底部固定连接有压环。 本实用新型通 过设置定位轴、 限位套和第一螺杆， 可 以适用的 减速器齿轮的中心孔径范围较大， 能够将减速器 齿轮紧密固定在该装置上， 保证旋转加工时， 减 速器齿轮不会出现松动。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216706770 U 2022.06.10 CN 216706770 U 1.一种减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于， 包括定位轴(10)， 所述定位 轴(10)外侧表面固定连接有橡胶套(5)， 定位轴(10)下方固定连接有若干个支撑板(7)， 支 撑板(7)的根部与橡胶 套(5)固定连接， 支撑板(7)远离橡胶 套(5)的一端螺纹连接有第一螺 杆(8)， 第一螺杆(8)顶部固定连接有橡胶垫(6)， 定位轴(10)底部固定连接有固定轴(2)， 定 位轴(10)顶部中间固定连接有第二螺杆(9)， 第二螺杆(9)上方螺纹连接有限位套(3)， 限位 套(3)顶部开设有螺孔(4)， 限位套(3)底部固定连接有压环(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 所述 限位套(3)内部开设有空腔， 空腔形状与定位轴(10)顶部形状相适配， 第二螺杆(9)螺纹连 接在螺孔(4)内， 限位套(3)套设在橡胶套(5)外侧。 3.根据权利要求1所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 所述 橡胶套(5)位于第一螺杆(8)上 方的位置套设有 齿轮主体(1)。 4.根据权利要求3所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 所述 橡胶垫(6)顶部抵接在齿轮主体(1)的下表面， 压环(11)下表面抵接在齿轮主体(1)的上表 面。 5.根据权利要求1所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 所述 定位轴(10)的形状为圆台形， 定位轴(10)截面 直径自上而下 逐渐增大。 6.根据权利要求1所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 多个 所述第一螺杆(8)按定位轴(10)底部圆周等间距排列。 7.根据权利要求1所述的一种 减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 其特征在于： 所述 限位套(3)的形状呈圆台形， 限位套(3)的外侧坡度与定位轴(10)的外侧坡度一 致。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216706770 U 2一种减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及减速器生产领域， 具体是涉及一种减速器齿轮加工用轴向柔性定 位夹具。 背景技术 [0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、 蜗 杆传动、 齿轮 ‑蜗杆传动所组成 的独立部件， 常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。 在原动机和工作机或执行机构 之间起匹配转速和传递转矩的作用， 在现代机械中应用极为广泛。 减速机一般用于低转速 大扭矩的传动设备， 把电动机、 内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴 上的齿 数少的齿轮啮合输出轴 上的大齿轮来达到减速的目的。 减速器齿轮在减速器使用时， 扮演 了重要角色， 因而对于减速器齿轮的加工 十分重要。 [0003]现有减速器齿轮加工主要通过减速器齿轮的中心孔对减速器齿轮进行固定， 从而 在减速器齿轮旋转的过程用刀具或其他工具对减速器齿轮进 行加工， 但减速器齿轮的中心 孔径大小不一致， 对固定会产生很大的挑战。 为解决上述问题， 有必要提供一种减速器齿轮 加工用轴向柔 性定位夹具。 实用新型内容 [0004]为解决上述技术问题， 提供一种减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 本技术方 案解决了上述背景技术中提出的现有减速器齿轮加工主要通过减速器齿轮的中心孔对减 速器齿轮进行固定， 从而在 减速器齿轮旋转的过程用刀具或其他工具对减速器齿轮进 行加 工， 但减速器齿轮的中心孔径大小不 一致， 对固定会产生很大的挑战的问题。 [0005]为达到以上目的， 本实用新型采用的技 术方案为： [0006]一种减速器齿轮加工用轴向柔性定位夹具， 包括定位轴， 所述定位轴外侧表面固 定连接有橡胶 套， 定位轴下方固定连接有若干个支撑板， 支撑板的根部与橡胶套固定连接， 支撑板远离橡胶套的一端螺纹连接有第一螺杆， 第一螺杆顶部固定连接有橡胶垫， 定位轴 底部固定连接有固定轴， 定位轴顶部中间固定连接有第二螺杆， 第二螺杆上方螺纹连接有 限位套， 限位套顶部开设有螺孔， 限位套底部固定连接有压环。 [0007]优选的， 所述限位套内部开设有空腔， 空腔形状与定位轴顶部形状相适配， 第二螺 杆螺纹连接在螺孔内， 限位套 套设在橡胶套外侧。 [0008]优选的， 所述橡胶套位于第一螺杆 上方的位置套设有 齿轮主体。 [0009]优选的， 所述橡胶垫顶部抵接在齿轮主体 的下表面， 压环下表面抵接在齿轮主体 的上表面。 [0010]优选的， 所述定位轴的形状为圆台形， 定位轴截面 直径自上而下 逐渐增大。 [0011]优选的， 多个所述第一螺杆按定位轴底部圆周等间距排列。 [0012]优选的， 所述限位套的形状呈圆台形， 限位套的外侧坡度与定位轴的外侧坡度一 致。说　明　书 1/3 页 3 CN 216706770 U 3