(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221049108.6 (22)申请日 2022.05.05 (73)专利权人 上海睿通机 器人自动化股份有限 公司 地址 201716 上海市青浦区练塘镇 章练塘 路588弄15号一幢一层F区121 1室 (72)发明人 傅华贵　 (74)专利代理 机构 上海世圆知识产权代理有限 公司 31320 专利代理师 王佳妮 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) E04H 6/42(2006.01) G01S 17/06(2006.01) G01S 17/86(2020.01)H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种停车影 像桩 (57)摘要 本实用新型提供一种停车影像桩， 包括上壳 体、 下壳体和固定底 盘， 上壳体、 下壳体和固定底 盘沿竖直方向由上至下依次连接， 上壳体设有一 4G模块、 若干摄像头和若干灯板， 4G模块位于上 壳体的顶部， 每一灯板设有一红外激光雷达和一 补光灯， 上壳体的表面覆有太阳能充电板， 上壳 体的内部设有智能控制模块和锂电池模块， 太阳 能充电板为锂电池模块供电， 下壳体上端的侧面 设有打卡检测按钮， 打卡检测按钮与智能控制模 块连接； 本实用新型整体位于地面以上， 为柱状 结构， 电器装置均置于壳体内部， 可单机作业， 无 需在路面挖沟槽， 无需额外排线， 通过太阳能板 为内置的锂电池供电， 驱动雷达和摄像头工作， 再通过雷达检测车辆， 触发摄像头拍摄， 节省电 力。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217546139 U 2022.10.04 CN 217546139 U 1.一种停车影像桩， 其特征在于， 包括上壳体、 下壳体和固定底盘， 所述上壳体、 下壳体 和固定底盘沿竖直方向由上至下依 次连接， 所述上壳体设有一4G模块、 若干摄像头和若干 灯板， 所述4G模块位于上壳体的顶部， 每一所述灯板 设有一红外激光雷达和一补光灯， 所述 上壳体的表面覆有太阳能充电板， 所述上壳体的内部设有智能控制模块和锂电池模块， 所 述太阳能充电板为锂电池模块供电， 所述下壳体上端的侧 面设有打卡检测按钮， 所述打卡 检测按钮与智能控制模块连接 。 2.根据权利要求1所述的一种停车影像桩， 其特征在于， 所述上壳体和下壳体均为圆筒 结构， 所述上壳体的外径大于下壳体的外径。 3.根据权利要求2所述的一种停车影像桩， 其特征在于， 所述上壳体的下端设有连接 部， 所述连接 部呈圆台状， 所述连接 部由上至下外径逐渐减小。 4.根据权利要求2或3所述的一种停车影像桩， 其特征在于， 所述下壳体包括由上至下 依次连接的壳体主体、 上底座和下底 座， 所述上底座的外径大于壳体主体的外径， 所述下底 座的外径大于上底座的外径， 所述下底座的下端与固定底盘的上端固定， 所述固定底盘的 外径大于下底座的外径。 5.根据权利要求4所述的一种停车影像桩， 其特征在于， 所述下底座的下端与固定底盘 的上端之 间设有垫板， 所述下底座、 固定底盘和垫板之 间通过连接螺栓连接， 所述固定底盘 与地面通过固定 螺栓紧固。 6.根据权利 要求1所述的一种停车影像桩， 其特征在于， 所述摄像头包括200W或130W像 素的CMOS图像传感器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217546139 U 2一种停车 影像桩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及停车 领域， 尤其涉及一种停车影 像桩。 背景技术 [0002]现有技术中， 对于车辆进入停车位的停车检测， 一种方案是在路内停车泊位安装 咪表， 采用 “二次刷卡 ”的方式， 司机停车后和取车前均需要进 行刷卡， 并且还要选择所停的 泊位号； 收费方式麻烦， 人为损坏的现象普遍存在。 [0003]另一种方案是采用地磁加pose机， 需要将地磁埋在每个停车泊位地下， 当有车辆 驶入停车泊位时， 收费员需要拿着pose机实时拍照， 雪天无法正常运行， 地磁感应器误触发 严重。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种停车影 像桩。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型的技 术方案是： [0006]一种停车影像桩， 其特征在于， 包括上壳体、 下壳体和固定底盘， 所述上壳体、 下壳 体和固定底盘沿竖直方向由上至下依次连接， 所述上壳体设有一4G模块、 若干摄像头和若 干灯板， 所述4G模块位于上壳体的顶部， 每一所述灯板 设有一红外激光雷达和一补光灯， 所 述上壳体的表面覆有太阳能充电板， 所述上壳体的内部设有智能控制模块和锂电池模块， 所述太阳能充电板为锂电池模块供电， 所述下壳体上端的侧 面设有打卡检测按钮， 所述打 卡检测按 钮与智能控制模块连接 。 [0007]进一步地， 所述上壳体和下壳体均为圆筒结构， 所述上壳体的外径大于下壳体的 外径。 [0008]进一步地， 所述上壳体的下端 设有连接部， 所述连接部呈圆台状， 所述连接部由上 至下外径逐渐减小。 [0009]进一步地， 所述下壳体包括由上至下依次连接的壳体主体、 上底座和下底座， 所述 上底座的外径大于壳体主体的外径， 所述下底座的外径大于上底座的外径， 所述下底座的 下端与固定底盘的上端固定， 所述固定底盘的外径大于下底座的 的外径。 [0010]进一步地， 所述下底座的下端与固定底盘的上端之间设有垫板， 所述下底座、 固定 底盘和垫 板之间通过螺 栓连接。 [0011]进一步地， 所述摄 像头包括20 0W或130W像素的C MOS图像传感器。 [0012]本实用新型整体位于地面以上， 为柱状结构， 电器装置均置于壳体内部， 可单机作 业， 无需在路面挖沟槽， 无需额外排线， 通过太阳能板为内置的锂电池供电， 驱动雷达和 摄 像头工作， 再通过 雷达检测车辆， 触发摄 像头拍摄， 节省电力。 附图说明 [0013]图1为本实用新型的正 面结构图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217546139 U 3