(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222011906.6 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 福州福大信捷天线技 术有限公司 地址 350000 福建省福州市 鼓楼区工业路 523号福州大学怡山校区 （科技园区） 物理楼1-410室 (72)发明人 杨华炜　赖泽恒　 (74)专利代理 机构 泉州市兴博知识产权代理事 务所(普通 合伙) 35238 专利代理师 易敏 (51)Int.Cl. G01S 19/14(2010.01) H01Q 1/28(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于北斗定位的车载定位终端天线 (57)摘要 本实用新型属于北斗天线技术领域， 特别涉 及一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 其结 构包括外壳、 安装口、 同轴射频电缆、 太阳能板、 第一内腔、 第二内腔、 蓄电池和电路板， 外壳外侧 固装有太阳能板， 外壳内部分别设置有第一内腔 和第二内腔， 第一内腔内侧固装有蓄电池， 第二 内腔内侧固装有电路板， 本实用新型具有以下有 益效果， 采用太阳能板进行蓄电池的备用储电； 由充电控制模块和电量监测模块进行控制， 以及 时断开充满的蓄电池， 提高安全性； 储存量低于 使用量时， 由电量监测模块进行检测蓄电池的电 量， 通过充电控制模块， 进行控制车的电源进行 直接供电或供电至蓄电池处， 保证电量的合理应 用， 最大的提高了节能性， 提高实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217932092 U 2022.11.29 CN 217932092 U 1.一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 其特征在于： 包括外壳(1)、 安装 口(2)、 同 轴射频电缆(3)、 太阳能板(4)、 第一内腔(5)、 第二内腔(6)、 蓄电池(7)和电路板(8)， 外壳 (1)外侧固装有太阳能板(4)， 外壳(1)内部 分别设置有第一内腔(5)和第二内腔(6)， 第一内 腔(5)内侧固装有蓄电池(7)， 第二内腔(6)内侧固装有电路板(8)； 电路板(8)包括PCB板(81)、 微处理器(82)、 储存模块(83)、 蓝牙模块(84)、 充电控制模 块(85)、 陶瓷天线(86)和电量监测模块(87)， PCB板(8 1)外侧分别固设有微处理器(82)、 储 存模块(83)、 蓝牙模块(84)、 充电控制模块(85)、 陶瓷天线(86)和电量监测模块(87)， PCB板 (81)固装于第二内腔(6)内侧。 2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 其特征在于： 所述外 壳(1)底端设置有安装口(2)。 3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 其特征在于： 所述外 壳(1)外侧固装有同轴射频电缆(3)。 4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 其特征在于： 所述陶 瓷天线(86)为北斗内置无源陶瓷天线。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217932092 U 2一种基于北 斗定位的车载定位 终端天线 技术领域 [0001]本实用新型属于北斗天线技术领域， 特别涉及一种基于北斗定位的车载定位终端 天线。 背景技术 [0002]北斗车载定位终端即北斗卫星定位仪， 主要是通过北斗卫星实现定位， 并通过传 输网络与监控中心通信， 由前端设备、 传输网络、 监控中心构成北斗卫星定位监控系统， 实 现定位跟踪及智能功能； [0003]北斗天线， 是用于 接收北斗卫星信号的天线； [0004]而北斗车载定位终端使用时， 也需要用到北斗天线， 且为提高信号强度一般采用 外装式， 但是现有技术新型 的该北斗天线进行使用时， 全采用车源供电， 浪费了能源， 虽说 已有了一种可采用太阳能储电的基于北斗定位的车载定位终端天线， 但对于储电使用方式 过于单一 导致安全性低、 实用性低。 实用新型内容 [0005](一)要解决的技 术问题 [0006]为了克服现有技术不足， 现提出一种基于北斗定位的车载定位终端天线， 以解决 上述提出的问题， 通过加设电控部件以便于控制储电、 出电而提高安全性、 实用性的有益效 果。 [0007](二)技术方案 [0008]本实用新型通过如下技术方案实现： 本实用新型提出了一种基于北斗定位的车载 定位终端天线， 包括外壳、 安装口、 同轴射频电缆、 太阳能板、 第一内腔、 第二内腔、 蓄电池和 电路板， 外壳外侧固装有太阳能板， 外壳内部 分别设置有第一内腔和 第二内腔， 第一内腔内 侧固装有蓄电池， 第二内腔内侧固装有电路板； [0009]电路板包括PCB板、 微处理器、 储存模块、 蓝牙模块、 充电控制模块、 陶瓷天线和电 量监测模块， PCB板顶端分别固设有微处理器、 储存模块、 蓝牙模块、 充电控制 模块、 陶瓷天 线和电量 监测模块， PCB板固装于第二内腔内侧。 [0010]进一步的， 所述外壳底端设置有安装口。 [0011]进一步的， 所述外壳外侧固装有同轴射频电缆。 [0012]进一步的， 所述陶瓷天线为北斗内置无源陶瓷天线。 [0013](三)有益效果 [0014]本实用新型相对于现有技 术， 具有以下有益效果： [0015]通过采用太阳能板进行蓄电池的备用储电， 以提供在车量无法提供电源时， 供电； 由充电控制模块和电量 监测模块进行控制， 以及时断开充满的蓄电池， 提高安全性； [0016]在使用过程当中， 当储存量低于使用量时， 由电量监测模块进行检测蓄电池的电 量， 并将该电量提供数据， 并传至微处理器处理， 通过充电控制模块， 进行控制车的电源进说　明　书 1/3 页 3 CN 217932092 U 3